去库存成汽车市场新课题 春节前车商上演“甩卖”

    日前，国家汽车流通协会发布了去年12月汽车经销商库存情况：汽车经销商库存预警指数为55.5%，虽然比11月降了10.2个百分点，但仍处于警戒线水平以上。从2014年全年数据来看，经销商高库存的态势已经成了常态，而且开始从经销商蔓延至汽车厂商。

    记者从东莞多家经销商处了解到，虽然2014年完成销量任务的情况还算理想，但库存问题仍是压在他们头上的一座大山，他们更预计这种形势很可能贯穿2015年的上半年甚至全年。目前，东莞车市优惠范围和车型仍旧在扩大，几乎囊括了所有类别的车型，最高优惠达到近40万元。

    节前促销大战频频上演 

    记者走访发现，虽然目前市场销量好转，但部分车商处仍有不少库存车。

    一家德系合资品牌市场部经理冯先生告诉记者，现在店里就希望趁年前能把这些库存清理掉，不然再过段时间进入传统的销售淡季后，就只能拿出更多的让利空间来应对了。

    另一家日系车行副总经理孙先生也表示，根据往年经验，现在市场的热销最多会持续到春节。“与其在市场不好的时候愁，还不如趁着现在好的势头多卖一些车，只要春节前这段时间的销量上去了，到了淡季，也不会那么愁，所以厂家现在也给了我们很大的权限去做优惠活动。”

    A级车：优惠普遍过万元 

    小型车方面，优惠高达万元的有不少，包括斯柯达晶锐、雪佛兰赛欧、东风日产玛驰等，都是最高优惠1万元；而像东风日产骊威、一汽丰田新威驰、雪佛兰爱唯欧等，也是9千到1万元的优惠；北京现代瑞纳、长安福特嘉年华都是优惠1.2万元，本田锋范降价1.3万元；上海大众POLO则高达2万元促销政策成为小型车里优惠最大的车型。

    中级车方面进入万元以上的也有十多款之多。比如福克斯优惠1.5万元，大众宝来、朗动优惠是1万元，速腾最高优惠1.2万元。而像北京现代悦动、斯柯达明锐等车型，直接优惠2万元。中级车优惠最大的要数别克的英朗，优惠达到2.5万元。

    B级车：部分车一周内降两万元

    中高级车优惠除了新蒙迪欧外，其他车型优惠都比较给力。比如凯美瑞优惠达到3.5万元，雅阁优惠2.5万元，天籁优惠也达到了3.5万元。欧美系方面则变化很大，雪佛兰迈锐宝和别克君威惠3万元，一汽丰田锐志、斯柯达速派是新加入大优惠行列的车型，分别优惠3.2万元和2.8万元，这两款车型的优惠也是从2014年初到目前为止降幅最大的一次。降价最多的要数别克君越了，顶配版的优惠达到了5.5万元。

    豪华车：最高降38万元

    很多人都说豪华车降价的幅度最令人乍舌。而实际上，豪华车的“豪降”基本是出现在顶配或者高配车型上的。比如说宝马7系最高优惠25万元，捷豹XJ最高优惠34万元，进口大众的辉腾最高优惠37万元，奥迪A8最高优惠也达到了38万元，优惠针对的并不是所有的车型，基本是高配的车型。

    另外，路虎揽胜的优惠达到了16万元，揽胜运动版、宝马X5降幅均超过了8万元，奥迪Q7则优惠达到了18万元。顶级行政豪车奔驰S级最高优惠13万元。与之前的加价相比，现在有如此优惠可以说算得上是历年来最大幅度了，业内认为，多半还是受了反垄断调查的影响。

    SUV：持续热卖，降价不多 

    在SUV市场上，降价的车型不少，SUV阵营多了不少好手，但降价幅度的小气这也表明SUV还继续保持着热销的阶段。途观、哈弗H2、长安CS35优惠仅一两千，神车哈弗H6优惠比上周加大了，但也没有超过1万元。长安福特翼虎优惠1.6万元和昂科拉优惠2万元的幅度算是比较大了，优惠最多的要数汉兰达了，优惠达到了3万元，在这个阵营里已是不多见了。