车市烟雾多 明白花钱难办到

    雾里看花的惠民补贴、说不清用途的手续费、价格差额巨大的维修费……对于东莞车主来说，每年的315似乎都成为他们发泄不满的“节日”。即便2013年“三包政策”在千呼万唤下实施，但想做到明白花钱似乎还是一件难以普及的事情。

　　汽车消费迷雾重重
　　随着东莞汽车市场竞争的愈发激烈，对于裸车的价格来说，已经是愈发的透明起来。但想做到明明白白买车，对于消费者来说却还显难度。2013年7月，市民王先生花了10万元购买一辆轿车。买车前，他还专门在4S店咨询，自己购买的车型是否有惠民补贴政策，当时销售人员表示，王先生购买的车型不享受此政策，于是王先生付款买车。可是，购买后王先生通过该车全国客服电话查询，突然发现自己购买的车型，其实是享受3000元惠民补贴政策的，于是赶紧与4S店联系，要求解决。但4S店工作人员却答复，当时已给王先生说过，惠民补贴包含在该车优惠中。
　　同样遇到“烟雾弹”的还有南城的李先生。他告诉记者，自己于2012年10月在4S店按揭购买家用轿车一辆，车价为42万余元，首付20%，加上代办车牌、购置税、保险等共付款20万元。当时4S店承诺5天后可提车，但5天后又说要交1万多元贷款保证金，过2周后又说要交13000多元的手续费。由于车没有提，还要求李先生不断地交钱，于是李先生不放心，询问4S店，可这时4S店又变了卦，“开始交的1万多元是车款一部分，而13000多元才是保证金”。“这一步步交的都是啥钱?”李先生到现在都十分纳闷。

　　正版导航更新滞后 售后问题遭诟病
　　来自江西的彭先生于去年底购买了一辆汽车，导航却迟迟不能升级，甚至连几年前的高速公路都没有显示，还时常导航错误。车主认为厂家不能只管卖车，不管售后服务，但反应问题却迟迟得不到解决。
　　记者从东莞车市了解到，在售的正版导航软件厂家最少一年也会更新一次。目前，市面上大多数带有正版地图软件的导航产品都承诺第1年免费升级，或者免费升级1次。有的4S店在质保期内提供免费升级或者新车免费升级一到两次的服务，个别4S店会定期推出导航升级促销活动，价格能优惠一半。
　　有业内人士称，选择升级的实际有讲究。导航地图更新慢，新机器也会滞后三个月。另外，导航仪提示的最短路径是出现偏差最大的地方，所谓的最短路径大多是小路、偏路，按照这个形式有时可能造成违章。在各地科技市场上，导航仪功能全，地图新，同样也是销售人员的噱头。导航只是参考，代替不了司机的眼镜与嘴巴，不能盲目相信导航所谓的最新地图，市场上正版的图的更新也会延后一个季度。

　　发动机损坏
　　两修理厂价差一倍
　　4S店是汽车生产厂家指定的维修站。记者的采访中，许多车主并不愿意到4S店修车，原因是在4S店比普通修理厂价格要高出很多。车主反应“配件价格太高”、“工时费难以接受”、“霸王条款限定保修期内必须到4S店保养”等成为反映的焦点。而一般的修理厂，虽然看似价格优惠，但实际上暗藏猫腻。
　　说起去年那次修车的遭遇，东城区张师傅至今还记忆犹新。张师傅的小车开了3年多，去年初，因操作不当造成发动机损坏。张师傅把车开进南城一家综合修理厂。经修理厂检查，发动机需要大修，报价1.3万元。对汽车修理，张师傅是个“门外汉”，开始并未在意价格。“当时我车尾有处小擦挂，想免费处理了。”张师傅说，对方一口回绝，称修补要加300元。
　　“发动机都收我上万元，这点小问题都不免费解决。”张师傅越想越气，表示费用过高，打算走人。不料，修理厂要收500元检查费，车被拦下。无奈之下，张师傅打电话投诉后，支付了200元检查费离开。随后通过朋友介绍，张师傅选择了另外一家汽修厂，发动机大修加修补车身擦挂，只花了5000元。

　　汽车纠纷
　　专业性强难调解
　　东莞的汽车保有量突破百万，汽车类的投诉每年都层出不穷。记者从东莞市消协了解到，随着汽车技术含量越来越高，汽车纠纷的专业性越来越强，责任难以区分，鉴定检测难，缺乏专业调解工作人员，调解难度十分大。
　　市消协提醒准备买车的消费者，贷款买车前，一定要问清后续收费项目等，不要贸然交定金、首付等，注意背后的隐形收费项目，勇于对不合理收费说不。因为贷款前，经销商都不会提到这些费用，或轻描淡写。所以一定要算一算所谓的“零利率”和“低月供”等购车预算，哪个更合算。同时，当经销商为消费者代办某些服务时，要注意经销商是否有不规范的行为，该收的发票凭据要明确收齐。
　　此外，对于汽车及零部件是否有质量问题，如果和商家发生争议，可以选择到其他有鉴定资质的行政部门做产品质量检测。还要注意厂家对汽车各种零部件的保修期限，在更换零件时，要让商家开具相关维修证明并记录好日期。

　　链接
　　只换不修
　　汽车维修藏三大陷阱
　　“一些汽车修理店把我们当成摇钱树，不仅设‘消费陷阱’，还不断的灌米汤，把汽车损害夸大，让我们乖乖掏钱。”谈到自己对汽车维修店的感受，一车主直言不讳的进行了批评。记者了解到，汽车维修一般有三大陷阱，如果不想花冤枉钱，以下事项都需注意。
　　一是以次充好。一些维修店惯用的手法是用副厂件或假冒件代替正厂零配件，却按正厂件收费。其中，汽车的三滤、离合器、刹车片等经常要更换的零件最易被以次充好。目前，汽车维修市场除4S店、品牌特约服务站的是正品外，其余基本都是副厂件。记者咨询发现，以某日系车刹车片为例，两家4S店声称的正厂件，一家240元另一家280元。而两维修厂的副厂件，一家要价60元，另一家则要80元。
　　二是只换不修。一位不愿具名的业内人士透露，汽车有故障，汽修技工一般直接要求更换新件，其实绝大多数零部件可以修复。不过，只是维修则维修厂的利润自然就小。
　　三是漫天要价。许多车主表示，如今大部分车主不懂车，这给了汽修厂可乘之机。一旦车主提出车子故障，维修人员会夸大问题漫天要价。