试驾2014款上海大众POLO GTI

    说到GTI，人们就会想到源于大众高尔夫的那款经典平民运动车。但你是否知道，还有一款更加小字辈的GTI？它就是源于大众紧凑型轿车POLO的POLO GTI。虽然相对GOLF GTI更小也更便宜，但是关于GTI的气质，却是相同的。在上海大众推出2014款POLO的机会，我也对新款POLO GTI进行了试驾，这个小家伙变得更有意思了。

    外观凌厉更进取
    作为国内首款号称以制造中高级车工艺标准打造的紧凑级小车，当年的宣传口号“小车里的帕萨特”至今依旧在人们心中留有深刻印象。当然，POLO的好口碑绝不只是通过广告得来的，身边几位朋友七八年车龄的POLO至今光亮如新，而且性能稳定，足可见这款紧凑级小车的好名声绝非浪得虚名。
    没有人会拒绝新POLO的改变，如果说大众统一的进气格栅是简约，那带有棱角的前大灯设计不是一般犀利，而且经过熏黑处理之后，更加渲染了这种色彩。雾灯边缘也采用了黑色打底设计，延伸到轮圈旁边的曲线设计，起到了导流的作用。保险杠下部进气孔的增大使全新POLO外表十分锐利。新POLO的车身侧面线条简明扼要，一道笔直的高腰线从头灯贯穿车身直达车尾，依旧是走简约的路线，新车尺寸较上一代车型有所增加，而车身姿态也比上一代更加动感。新POLO比上一代车型长52mm达到了3970mm，宽度增加了32mm，另外整车高度下调了32mm，它的轴距也进一步增加，前后轮距增加了30mm，简而言之就是变得更加矮趴趴的，杜绝了上一代重心不太稳的视觉效果。
    至于POLO GTI，则在普通POLO的基础上，把前后保险杠修饰得更加硬朗。不过，最让人过目难忘的，还是和高尔夫GTI如出一辙的经典战斧式轮毂，虽然相对高尔夫GTI的17寸要小，但16寸轮毂用在POLO身上已经很显大了。而躲在水箱格栅内的红线装饰，和喷了红漆的刹车卡钳，也都是GTI家族一向的标配。

    小车厢有大气场
    一般的车企在设计不同级别车型内饰时，肯定要将消费群体的口味和年龄层次考虑进去，比如大车多配一些老成的桃木，紧凑型车就尽量设计得可爱一些。但新POLO是个例外，事实上它的内饰风格与高尔夫几乎是一样的。黑米相间的内饰色调（也有全黑内饰的选择）配上为数不少的金属装饰，用大气、运动甚至是豪华来形容，都不为过。当然，在材质上我们还是能感受到它与高尔夫的差异，硬塑料的中控台面板，缺乏弹性的织物门内饰板，没有多功能按键的方向盘等等，时刻在提醒我们，它是国产大众里最入门的车型。
    在功能上，POLO不会让年轻人失望，其中控面板采用的分层式设计，顶部是空调出风口，在空调出风口下方的一排按键当中，我们看到了座椅加热按钮。中间是娱乐控制单元，SD卡和AUX接口作为多媒体终端的补充，肯定深受年轻人的喜爱；而底部是自动空调按钮，所有这些配置都是日常生活中非常实用的配置，一切按钮的触感以及阻尼都很不错，并没有因为POLO的低端定位而缩水。
    空间方面POLO不具备领先同级对手的实力，毕竟2470mm的轴距在同级车中也仅仅是中游水平。不过只要不是满载5人跑长途，POLO的前后排空间与250L的行李箱空间也足够使用。别忘了，新POLO翻折后排座椅后具有952L的行李空间，远比上一代强。丰富的各种杯架和储物空间也提升了日常使用的便利性。
    相对来说，POLO GTI在内饰上的变化并不大，但区区几处修饰却达到了画龙点睛的效果。方向盘、变速杆、手刹车以及座椅的两侧镶边，POLO GTI都采用了红线缝制，配合纯黑内饰，GTI的效果呼之欲出。而格子布的座椅在我看来甚至比高尔夫GTI更好，引进国内的高尔夫GTI就因为没有引进这款经典格子布座椅，还被不少车迷们抱怨。

    动力活跃很够劲
    2014款POLO最大的变化在于发动机的更新，新POLO采用了大众家族最新的小排量发动机EA211系列产品，全铝发动机更佳环保且轻量化。但我所试驾的POLO GTI还是沿用了旧款的1.4TSI发动机，也就是第六代高尔夫1.4TSI上所使用的那一台。这台引擎在高尔夫家族只能算是中游动力，但在更轻巧的POLO上便有了亮眼的表现。96千瓦的最大功率，配合反应迅速的7速DSG双离合变速器，让POLO GTI有着轻快的起步，而后劲更是十足，最高时速能够达到200公里/时。为了配合升级的动力，POLO GTI也采用了前后碟刹，普通的POLO后刹车是鼓式的。
    POLO GTI的悬挂调校似乎变化不大，底盘的调校有舒适性的倾向。高速行驶车身稳定，而在过减速坎时，悬挂也能显示出调校良好的韧性，相对大多数同级小车更具有接近大车的风范。
    2014款新POLO，除了推出“流光绿”、“星耀黄”、“银河蓝”等更多车色，在安全配置上也更加考究。除了一款最低配车型之外，全系列都标配了ESP电子稳定程序。

    参数（GTI）
    车身尺寸（mm）：3970×1682×1462
    轴距（mm）：2470
    排量（mL）：1390
    最大功率（kW/rpm）：96/5000
    最大扭矩（N·m/rpm）：220/1750-3500

    评价
    赞：具备GTI的所有外观内饰元素
    舒适性配置齐全
    拨片换挡功能提升乐趣
    弹：以GTI的标准，动力偏弱
    内饰的材质表现一般
    价格：15.89万元