小车大空间试驾广汽丰田致炫

    作为实施“小车战略”后的第一款新车，广汽丰田方面对全新致炫寄予了厚望。通过变革性设计，更符合国人审美的外观，以及更为实用的内部空间，使致炫有了脱胎换骨的风貌。我们满怀好奇，对致炫充满了期待，通过试驾体验，希望看到在舍弃了“雅力士”的中文名称后，广汽丰田给中国消费者带来了一款什么样的全新车型。

　　广汽丰田的致炫与一汽丰田的威驰出自同一位设计师之手，然而车头设计略有不同，致炫正前方凌厉的鹰眼大灯和梯形装饰条，组合出一个霸气十足的大嘴造型，视觉张力强劲。尾部是两厢设计，线条硬朗，宽大的后窗玻璃十分吸引人。

　　致炫的内饰采用了简约、飘逸的丝巾扣设计理念，仪表台面板从两侧A柱向中控台交会集结，托出简洁、明快的操作面板。内部空间是它的一大亮点，致炫的长宽高分别为4115mm/1700mm/1495mm，轴距长达2550mm，后排空间前后距离663mm，1700mm的后排横向乘坐宽度让人感受到前所未有的小车大空间的越级感受。

　　配置方面，致炫全系配备可6向调节的驾驶座椅、EPS智能助力转向系统、运动型前扰流板和全尺寸备胎等配置。高配车型则配备多功能方向盘、智能电动天窗、智能钥匙以及定速巡航系统等配置，实用配备一样不落。

　　致炫在动力、油耗等方面也体现“内慧”的一面。致炫采用了丰田全新“NR发动机+i-Super变速器”动力系统，得益于NR发动机“三高、四轻、五低”优势，以及与“i-Super变速器”的完美匹配，致炫“超强动力、超低油耗、超级平顺、非凡可靠”的驾乘优势得到淋漓尽致的体现。

　　在试驾过程中，无论是起步还是中段加速，致炫都能提供充沛动力。资料显示，致炫1.5L发动机的最大功率达到79Kw，得益于发动机与变速器的完美配合，加上ECO节能模式，致炫燃油经济性远超同级，1.5L自动挡车型油耗仅为5.7L。

　　安全性能是不少消费者选购小型车着重考虑的因素。致炫的GOA车身100%采用高强度钢板，通过在车身框架主要受力部位大幅提高超高强度钢板和加强筋的使用量，致炫的车身刚度领先于同级车，乘员保护能力和操控性能进一步得到提高。此外，致炫全系标配ABS、EBD、BA以及全车三点式安全带等丰富安全配置。

　　作为YARiS的换代车型，致炫改变的不仅仅只有车身尺寸的增加，更多的是在视觉感受、空间设计以及节油技术等方面的革新，这一系列变化都表现出了丰田汽车在迎合中国消费者方面所付出的努力。