平行进口VS中规车孰优孰劣？

据了解，目前东莞购买进口车主要有两个渠道，一是到4S店购买“中规车”，二是通过综合品牌卖场购买“平行进口车”。所谓平行进口车，指的是进口渠道与国内授权渠道相平行，贸易商直接从海外市场采购、并引入中国市场进行销售的汽车。简单理解，平行进口车就是交了关税的“水货车”。由于引入地的不同，所以也分为“美规车”“中东版”等，以区别4S店销售的“中规车”。

按照目前国家相关政策，所有平行进口车都是合法进口车。平行进口汽车主打宝马、丰田、奔驰、路虎、保时捷等中高端车，车型多为SUV，特点就是价格高、品牌好、排量大，基本上总价40万元起。据不完全统计，目前东莞经销平行进口车的有四五十家，月销量在250-300辆之间，购车者主要来自东莞、惠州、广州新塘等地区。

平行进口车与“中规车”，此二者之间孰优孰劣？笔者就此走访了部分汽车行业人士，下面就从售价、到货时间、配置、售后等各个方面进行评价，给广大读者作为参考。

售价和订车时间

“由于平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等环节，贸易商直接从原产地或海外市场购买，其同款车型的售价比4S店便宜10%至25%。”寮步某平行进口车资深销售顾问李先生说。他还说：“由于一些厂家战略、国内认证等原因，国内很多所谓的新款“中规车”其实早在海外一两年前已经上市，而作为平行进口车的贸易商来说，他们在这方面有着天然的优势，他们不受众多因素影响，可以在海外直接将最新款车引进到国内，省去了很大一部分新车等待时间。”

汽车配置

由于国内的油品质量、路况等国情和国外有区别，驾驶者的驾驶习惯、交通法规等也不完全一样。所以，即使是同一款汽车，在设计、调校上都会作相应调整。东莞市场上销售的平行进口车，配置相对比较灵活，可以根据消费者的要求作相应配置调整。
另一方面，平行进口车的行车电脑系统、电气控制系统，卖到国内后要刷系统操作，将之改为“中文版”，存在系统卡顿、死机、崩溃等风险，为日后维修埋下隐患。

售后服务

平行进口汽车的售后服务目前尚存在管理空白。全国首先进行平行进口汽车“试点”的上海，对试点企业都规定需要依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包等义务。在东莞，平行进口车主要由经销商实行店保，部分平行进口车企业选择与保险公司进行合作，车主在缴交一部分费用之后，能够享受到与国产车一样的质保服务。

不过，4S店的业内人士对此则有不同看法。“平行进口车多为豪车，对售后专用设备和技师能力的要求极高，零部件的供应也不如4S店，一旦发生故障，维修是个大问题。相反，4S店的专用设备必须按厂方要求购买，售后技师也必须作相应技术水平认证，这些都是平行进口车经销商无法做到的。”

有消费者认为，现在买平行进口车时机还是不成熟，如果想买，还是忍一忍，等各自贸区把国家的平行车政策、各地方政府配套政策以及各大车商的对策都磨合得成熟了再下手。