调查：东莞近七成人全款买车 近三成人考虑弃车坐地铁

    东莞汽车保有量破200万，越来越多人拥有了车。关于车的那些事，他们有怎样的小心思？东莞时报收集到61份有效问卷，一起来看看结果吧。

    七成人全款买车

    参与本次调查的车主们，有六成家有一辆小汽车，三成家有两辆，其他家庭有两辆汽车以上。开车的男性车主（53.85%）略高于女性车主。参与问卷的车主中，76.92%的车主是80后，超七成没有换过车。

    车龄分布上，此次调查的车主比较均衡，从车龄1年到10年的都有，超过10年车龄人数较少。

    而车辆价格上面，有四成的车主车辆价格在10-15万元之间，超过15万元的车主占比达到4成。

    购车时，车主们大部分偏向全额付款。

    车主胡先生认为，汽车本来就是个消费品，买车之后也需要一笔开销，如果还需要贷款购车的话，那不如不买，“如果贷款购车，每月需要承担的费用也会增加，感觉压力会大很多。”

    调查显示，东莞停车比广深便捷

    汽车越来越多，出行会不会感觉越来越堵？此次调查发现，84.62%的车主认为“有点堵”，9.23%的车主认为很堵，6.15%的车主选择“不堵”。对于停车是否难的问题，也有47.69%的车主认为难，有41.54%的车主认为一般，10.77%的车主认为不难。

    对于这一结果，参与调查的沈先生就表示，跟深圳广州等城市比起来，东莞停车还算是可以。他认为这跟车主的消费习惯相关，“东莞大部分车主不习惯付费停车，付费停车的车位还算是充足。”

    另外，购买车辆考虑的因素方面，车子安全系数、车子的性能、车子的价格成为了车主选择最多的选项。对于想换车的司机来说，原来车子的性能差了，想换一部好一点的车也是最主要的原因。

    如果您准备换车，哪个是您的理由？

    五成车主担心未来会限牌

    这个月底，东莞地铁就要开通了。那么，这些车主是否会弃车改乘地铁呢？问卷结果显示，只有29.23%的车主会选择乘坐地铁出行，而23.28%的车主不会考虑，认为还是开车更方便。剩下的车主则因为地铁未覆盖，因此并没有考虑选择地铁出行。

    地铁开通后，您是否会放弃开私家车而选择公共交通出行？ 

    汽车保有量不断增加，东莞会不会像深圳一样限牌？对于这个问题，东莞车主超过一半认为，早晚有一天，限牌会出现在东莞。

    东莞汽车保有量突破200万，您认为东莞是否会出现限牌？