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东莞规划新建三条过江通道 万江到市中心更便捷

来源:广州日报 作者:佚名 日期:2014年08月27日 字体大小:【
    三条过江通道:

  创业路通道

  建设路通道

  鸿福西路过江隧道

  万江与中心城区市民的跨江交通将越来越便利!记者从市城乡规划局获悉,为增强万江与莞城、南城的过江联系,满足市民出行需要,东莞规划新建三条跨东江水道的过江通道。

  其中两通道具体形式未定

  记者了解到,东莞市有关部门规划了三条跨东江水道的过江通道,分别是创业路通道、建设路通道、鸿福西路过江隧道。市城乡规划局在回复本报记者采访时进一步解释称,创业路通道和建设路通道尚未开展相关设计工作,因此具体实施形式(桥或隧道)尚未确定。

  根据相关规划,创业路通道东连莞城创业路,西接万江万道路;建设路通道东连南城建设路,西接万江华南mall东侧中心区东路;鸿福西路通道东连南城鸿福西路,西接万江银龙路。

  市城乡规划局向本报表示,鸿福路通道已完成项目建议书。根据《鸿福西路-银龙路跨江通道工程项目建议书》,整个通道从鸿福西路至莞穗路,全长4.7公里,分隧道段(鸿福西路-万道路)和北延线段(万道路-莞穗路)两部分。其中隧道段从鸿福西路至万道路,总长约2公里,双向6车道设计,投资约14.3亿元(不含征地拆迁)。记者了解到,隧道沿线有滨江体育公园以及上东国际、理想0769等大型楼盘。

  鸿福西路跨江通道年底动工

  据市城乡规划局介绍,鸿福西路跨江通道北延段工程(即银龙路、银龙桥项目)已纳入水乡特色发展经济区近期建设项目,由市城建局负责牵头实施,目前已完成项目设计招标。项目计划于2014年底动工建设,预计工期3年。

  三条通道中,鸿福路通道为近期建设项目,但由于隧道工程技术难度较高、投资较大,今年将率先实施其北延段工程(万道路-莞穗路段)。隧道部分需进一步研究确定具体方案和建设时机。

  考虑征地拆迁较难、两岸接线道路条件有限、项目投资较大等限制因素,建设路、创业路两条通道规划项目仍处于前期研究论证阶段,但在相关规划中已预留规划通道线位。

  将缓解现有两座大桥交通压力

  目前,连接万江与南城、莞城的跨江通道主要有曲海大桥和万江大桥。记者实地采访发现,这两座大桥一到交通高峰期,便会承受巨大的交通压力。每天下午6时左右,曲海大桥万江往南城方向的车道便会出现拥堵状况。

  市城乡规划局表示,规划增加三条跨江通道,能够完善区域路网结构,促进万江真正融入中心城区发展,满足市民日益增长的跨江交通出行需求,对中心城区功能拓展、强化中心城区与当前东莞战略性发展地区——水乡特色发展经济区的联系具有重要的意义。

  三条通道建成后,可以分流现有过江通道压力、提升沿线土地价值。尤其是创业路和建设路两个跨江通道对分流现有万江大桥、曲海大桥的交通压力具有重要作用。
[责任编辑:sasa]
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