东莞新车上牌量 连续两月突破1.6万辆

    近日，记者从东莞车管所了解到，今年10月份和11月份，东莞汽车上牌量连续两个月超过1.6万辆，分别为16005辆和16541辆。根据过往记录数据显示，东莞在2010年12月的上牌量突破了2万辆，达到20493辆。而在过去的11月及10月的上牌量，则分列东莞上牌量的三、四名。

    下半年上牌量每月递增

    今年上半年，全国的汽车市场都陷入低迷，东莞汽车市场也不例外。但是，随着下半年市场的逐渐回暖，东莞车市也随之升温，这点也直接体现在东莞的上牌量上。车管所的统计数据显示，下半年的上牌量分别为：7月12087辆、8月13166辆、9月14654辆、10月16005辆和11月16541辆，实现了每月均有增长。

    除了环比有增长，同比的增长则更多体现在今年10月份和11月份，2011年的10月及11月的上牌量上，分别为13467辆和14376辆。同比的增长幅度分别为18.8%和15.06%。增长速度同样是相当喜人。就东莞本地的经销商而言，无论是自主品牌还是合资品牌，甚至是日系品牌的经销商，都不约而同地和记者说，最近两个月的日子确实是好过了。

    鉴于东莞汽车上牌量，素来有年尾疯狂的表现，尤其是在12月份。今年的12月份，同样值得各位经销商期待。

    广州限购拉升东莞上牌量

    在过去的10月及11月份，东莞上牌量都达到了今年的高峰，超过1.6万辆。在这庞大的上牌数量中，是东莞汽车消费市场的突然发力，还是受到了今年7月广州限购所带来的影响呢，记者进行了了解。

    根据记者的了解，有部分在莞穗两地均有4S店的集团，会把在广州销售的汽车，拿到东莞来上牌，中间仅需要一两千元的手续费，这个费用远比现在广州车牌的拍卖价要低，更不用说去等待那个不知道何时降临的摇号、排号。根据记者了解，光是一个在莞穗两地均有4S店的集团，这种在广州销售的汽车，到东莞上牌的情况，最近两个月尤为突出，单个集团这种从广州过来的上牌车，就可能超过200辆。目前，东莞市场存在大量的这种在莞深两地均有4S店的汽车经销集团，这部分“飞”过来的上牌行为，就十分可观，加上历来东莞车市都有年底发力的传统，这就可以解析为何最近两个月，东莞汽车上牌量突破1.6万辆。

    早在广州限购消息传出的第二天，记者就采访过部分广东汽车经销商的老总，这些老总对广州限购，能给东莞车市带来积极影响，几乎都是持不乐观的态度。但是，从目前东莞市场实际情况来看，尤其是最近两个月的上牌量数据来看，广州限购，确实给东莞车市带来了机会。东莞汽车经销商，除了力争本地市场以外，不妨发掘一下广州市场，尤其是临近东莞的广州区域的市场。说不定，能给东莞经销商带来新的增长点。