步步为营 试驾斯柯达速派

    上一代速派凭借着出色的空间、性价比的优势让斯柯达在国内市场站稳了脚跟，但多少还有些“低端大众”的感觉。如果你还留有这种印象，那么我真诚地希望你去体验一下全新速派，相信它会颠覆你对斯柯达的所有印象。

    斯柯达在很久以前就开始了对全新速派设计语言的思考，2011年亮相的概念车VisionC，就已经体现了对全新速派未来的勾勒。VisionC简约、精准并以立体主义（Cubism）手法来诠释线条、平面之间的关系，这也是新一代斯柯达家族设计语言的精髓所在。

    全新速派采用了立体浮雕式发动机罩设计，前脸中间隆起的线条和构成V字形展翼式的格栅顺畅相连，可以看到斯柯达家族的典型特征。前车灯组合是我非常喜欢的部分，整体布局采用四叶草造型，而仔细看氙气大灯，设计和工艺都相当精致。大灯底部和侧部有一些立体切割的内凹线条，显得很有质感，并且这种设计让主灯看起来是悬浮的。尾灯依旧是采用了水晶切割设计元素，算是与前灯遥相呼应。带3格晶钻的LED灯提高了新车款的夜间辨识度，与此同时增强了科技感。

    和德系弟兄们一样，全新速派搭载的是新的EA系列发动机，该系列为消费者提供三种动力选择：车尾标号为280的1.4TSI、330的1.8TSI以及380的2.0TSI。我试驾了330TSI以及380TSI两款，这两款又都属于EA888系列。与发动机配合的是7速湿式双离合DSG变速器。2.0TSI发动机拥有162千瓦的最大功率，并且可以在1500转时就输出高到350牛·米的扭矩。1.8TSI的最大功率是132千瓦，可以在1450转时，就释放出300牛·米的扭矩。

    为了提升全新EA系列发动机的性能，工程师们对涡轮增压技术、直喷技术、双喷射技术以及轻量化方面都做了进一步优化。发动机启停系统，已经没有任何可以挑剔的地方。330TSI车款在都市的车流中提供平顺、充沛的动力，380TSI车款则刚劲、有力。就个人喜好而言，我非常喜欢330动力调校的感觉。在都市车流中走走停停，你并不需要多强烈的推背，相反，像手抚摸绸缎一般顺滑舒适的动力输出才是忙碌一天坐进车里的人最需要的轻松感受。偶尔需要提速摆脱身边的乌合之众时，全新斯柯达又丝毫没有松懈，立刻领会驾驶员的意图，那种线性的超越带来小小的优越感，回味后又油然而生一丝丝快感。大城市中生活的小快乐，倒是特别难得的一种正面情绪。

    全新速派采用了前麦弗逊式前悬架，后四连杆式独立悬挂，前后悬挂与前一代产品相比，进行了多项优化，因此性能也更佳优异。无论是公路上高速并线，还是蜿蜒的山路上快速行驶，全新斯柯达都保持良好的车身稳定性。EPS电子助力方向盘精准、稳定，路感和反馈的手感都极为细腻。比起爆增的颜值，全新斯柯达驾驶时表现出优异的车身一体性，才更让我赞不绝口。

    前面提到过斯柯达加长轴距到2841毫米，以增加车内空间。对驾驶来说，长轴距有助于增加车身行驶的稳定性，但是如果转向半径控制得不好，会给都市中的使用带来种种不便。实际上，全新速派对此有周全考虑，有效地控制了转向半径。

    拉开全新速派的智能配置清单，长长的列表让人眼花缭乱。仔细想想，都是大众车系那些实用的装备。先看看全新速派的后摄像头，不仅像素清晰，还有辅助轨迹线，根据方向盘角度，计算出行驶路线。

    PLA3.0智能泊车辅助系统，具有水平和垂直两种泊车功能，而且都支持车尾进入，垂直泊车还新增了车头进入式泊车。为了实现自助泊车功能，全新速派周身拥有12个感应装置，时刻监测与周边物体的距离，做到了安全提示无死角。另外还有一项出库辅助功能，该功能利用车辆后部的两个盲点监测雷达对后方识别，当后方有物体接近时将发出警告。若驾驶员没有作出相应的制动反应，系统会进行干预，维持2秒制动状态，并在10秒后重新进入工作状态。

    全新速派在灯光上做足文章。远近一体氙气大灯有35瓦和25瓦两种可供选择，但无论高配车型还是低配车型，在设计上都尽力避免了远光向近光切换时的延时，确保灯光变化时有最强光线照地面。AFS随动转向功能并没有像迈腾那样，只是简单利用雾灯进行补充，而是真的通过大灯光束随转向摆动来精确地为驾驶者照明，与此同时，前雾灯还带有转向辅助照明系统。MDFS大灯动态辅助则把灯光调控做到了极致，其实就是驾驶者把灯光调为自动模式，之后智能模块会根据对方车辆照明来自动调节照射范围。当然，这么高端的装备，还只在高配车型上安装。

    FrontAssist前方安全辅助系统可以提醒驾驶员有碰撞风险，甚至在必要时施加制动力。预碰撞保护系统、BSD盲点监测系统、LaneAssist车道偏离辅助系统、MKE驾驶员疲劳识别系统、车辆扫描自检系统等，都是大家比较熟悉的大众系车型的高科技技术储备，斯柯达悉数将这些好东西运用在了全新速派之上。

    说了这么多，其实可以下一个简单的结论。如果你正在考虑购买B级车，全新速派绝对是值得你去店里亲自试驾的车型。在产品竞争力上，它超出了我的期待，甚至有许多超越德系同门兄弟的亮点。当然，最终也要看它的定价，在这方面上海大众斯柯达更是从来没有让消费者失望过。