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中国好车3款自主B级车推荐

来源:北京晨报 作者:佚名 日期:2015年05月19日 字体大小:【

    尽管SUV已经成为自主品牌争夺市场份额的利器,但是代表品牌形象、技术水准的B级车,依然是自主品牌不能舍弃的市场之一、最近自主品牌的B级车市场很是热闹。继广汽传祺GA6之后,吉利博瑞也于近期上市,而力帆820、海马M6等车型也在排队上市中。实际上,经过几年的技术积累,自主品牌B级车完全具备了媲美合资品牌的实力,更具价格优势的自主B级车,不容错过。

  吉利博瑞

  售价:11.98万元至22.98万元
 

 

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  与沃尔沃有着千丝万缕联系的吉利全新旗舰车型博瑞,于4月9日正式上市,共推出7款车型,官方指导价为11.98万元至22.98万元。这也是吉利汽车博瑞系列中高端产品的首款车型。

  “博瑞的研发历时5年,既是吉利研发能力提升的一个体现,同时也标志着吉利与沃尔沃间的技术共享也达到了一个全新的高度。”吉利控股集团总裁安聪慧表示,博瑞是一款完完全全自主研发的车型,但采用了包括城市预碰撞系统等由沃尔沃研发的七位一体主动智能安全系统,并在设计、安全和车内空气质量管理方面借鉴了沃尔沃的理念,可以说是吉利整合全球资源打造出的一款标杆之作。

  吉利博瑞的长宽高分别为4956/1861/1513mm,轴距为2850mm。全新家族设计高端大气。内饰方面,新车的设计布局充满了时尚与科技化的气息。多功能三辐方向盘采用皮质包裹,而非对称的中控台上配置有8英寸触控屏,也为其增加了豪华氛围的点缀。车辆配备了类似宝马iDrive系统的中央旋钮,用来操作多媒体系统。

  配置方面,新车配备了哈曼多媒体影音系统、PM2.5空气净化器,HUD抬头显示仪、360度安全影像、ACC自适应主动巡航系统、城市预防碰撞系统等丰富的智能科技和安全配置等等。

  动力方面,吉利博瑞搭载三款动力,包括3.5L V6、1.8T和2.4L发动机。其中,3.5L V6自然吸气发动机,最大功率为202kW,这也将是吉利首款大排量V6发动机。作为一款自主品牌新车,从身材定位来看,吉利博瑞的主要竞争对手有长安睿骋、绅宝D70以及奔腾B90。但不论是配置水平还是驾驶质感等方面,吉利博瑞与合资品牌迈锐宝、索纳塔等车型也有一拼。

  荣威950

  售价:16.88万元至31.99万元

 

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  荣威950是上汽集团第二代产品的旗舰车型,是由上汽技术中心主导,整合全球众多开发资源自主研发的“首席行政座驾”。为打造该车,上汽斥巨资引进具有成熟技术的Global E平台,旨在为满足更高端受众群对品质深层次的追求,而在上市初期喜人的销量也印证了这一点。

  荣威950目前共有2.0L、2.4L、3.0T三款动力选择,全系搭载6速手自一体变速箱,该动力总成经过时间的检验,其可靠性方面自不必多说。上月的上海车展上,上汽集团发布了荣威950 1.8T车型。荣威950 1.8T车型所搭载的发动机由上海汽车与通用汽车共同研发,是上汽全新一代动力总成,“NetBlue蓝芯”动力的重要组成之一,集成了TGI缸内直喷涡轮增压和TST双离合变速器两大核心技术,并且搭配全新一代发动机启停技术。得益于高端技术的应用,该动力总成燃油经济性方面大幅提升20%,百公里综合油耗为7.6L,不过1.8T车型目前尚未上市,还要等上一两个月的时间。北京晨报记者从市场了解到,目前荣威950有1.4万元至3.9万元不等的优惠。

  广汽传祺GA6

  售价:11.68万元至19.68万元

 

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  传祺GA6定位中型轿跑车,国产车中除吉利博瑞是竞争对手外,广汽传祺也将目标瞄准了大众CC。

  传祺GA6的外观采用“Flying Dynamics凌云翼”家族式前脸,光影雕塑2.0造型设计美学打造的车身流线锐利而舒展,配合“Fastback”运动尾部设计,让整车极富韵律和动感。

  车身尺寸方面,传祺GA6长宽高依次为4850/1830/1485mm,轴距2720mm,相比CC 的4812/ 1855/ 1417,GA6显然更高更长,轴距也拥有优势,腿部空间会有着不错的表现。在配置方面,GA6的中高配车型性价比较高,带彩色行车信息显示屏的仪表盘、8寸触控屏、多功能真皮方向盘、换挡拨片、双温区自动空调等功能均有搭载,发动机启停功能则为全系标配。

  而在安全性上,传祺GA6在同级中也不落下风,除入门车型外均拥有EPS车身稳定系统、HHC上坡辅助控制系统以及TCS牵引力控制系统,EBD电子制动力分配系统、倒车雷达则为全系标配。传祺GA6的最大亮点无疑是它的动力总成,两款入门级车型搭载1.6T发动机,最大功率116kW,峰值扭矩216N·m,不过只配备了5速手动变速箱;自动挡车型则搭载的1.8T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩242N·m,与之匹配的是7速G-DCT手自一体变速箱,在账面数据上要比CC的1.8T发动机高出了12kW,但扭矩却低了8N·m。悬架为前双叉臂式独立加后多连杆独立的悬挂组合,对于这个价位的车型来说非常难得。源自阿尔法罗密欧的底盘、较大的车身尺寸、强劲的动力以及不输同级的配置都让这款国产中型轿跑车充满竞争力,性价比也是非常诱人。

[责任编辑:sasa]

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