防霾利器 实测北汽新能源EV200空气洁净系统

    国庆过后，华北地区又迎来了持续的雾霾天气，北京更是启动了下半年首个黄色“空气重污染预警”。这几天，小伙伴们齐晒仙境照，小编一睁眼也以为自己瞎了！说好的周六大风来雾霾散呢？出门可以戴口罩，进门有空气净化器，开车的人怎么办！正好小编听闻北汽新能源的二代车EV200具有一个神奇的空气洁净系统，运用超细纤维过滤技术，5分钟去除车内90%的PM2.5，堪称防霾利器。抓着爆表的今天，我们就来专门测试下这辆车的空气净化系统，看是不是真的有那么神奇。
    上午11点，测仪显示户外的PM2.5指数为498，已经达到重度污染极限值。
 

    马上进入车内，PM2.5数值为222，相较于户外，已经好了很多。为体现空气环境复杂性，小编还是决定开出去兜一圈，同时开启车内空气洁净系统。 

  

    打开计时器，1分钟，车内的PM2.5值已经由222降低至40；3分钟过去了，车内PM2.5数值已经只有10了，3分钟内竟然去除了95%，空气质量达到一级。这个，这个，太惊人了！小编坐在车里，可以明显感觉到，空气清新，呼吸顺畅，活过来了。 

  
  
    据介绍，北汽新能源EV200为对付雾霾，特别搭载了国际领先的超细粉尘过滤技术的空气洁净系统，采用高效过滤PM2.5空调滤芯，利用车内循环系统将出风量调到最大，快速更换车内空气。一般情况下，5分钟过滤车内80%-90%的PM2.5悬浮颗粒和气体污染物，20分钟可过滤车内PM2.5悬浮颗粒和气体污染物95%，最大程度达到车内空气清洁，创造绿色健康的驾驶环境。

    目前主要的车内空气清洁系统主要分为三大类：被动式滤网净化(添加活性炭滤层)、主动式负离子净化、滤网与离子净化，其中主动加滤网的方式净化效果更出色。而北汽新能源EV200不仅采用滤网技术，更在滤网上添加了超细纤维层。两层过滤材料采用高效稳定的静电驻极体工艺，使过滤材料的静电可以长久保持，有效去除空气中大小颗粒物，超细纤维层则可以进一步高效地去除空气中PM2.5 悬浮颗粒，从而保证过滤材料在整个寿命周期内对PM2.5悬浮颗粒及大颗粒物保持较高的过滤效率。

    通过上面的测试，真要为北汽新能源EV200的空气洁净系统点赞。而更加令人惊喜的是，EV200配备的远程监控技术，下载一个APP，就能把手机和汽车联网，远程控制空调，足不出户便可开启空气结净系统，提前对车内空气进行净化。即使身处”十面霾伏“，只要打开车门进入车内，瞬间带你穿越霾都到草原，堪称抗霾神器。

    然而，北汽新能源EV200在抗霾方面，不仅仅是阻隔PM2.5，为驾驶者提供健康舒适的空气环境这么简单。众所周知，北京目前PM2.5来源中，31.1%来自于汽车尾气，成为雾霾元凶。而EV200的出色更在于这是一款纯电驱动的新能源汽车，真正实现了尾气零排放，是名符其实的环保汽车，也是从根源上减少PM2.5,防治雾霾的良方之一。换言之，使用纯电动汽车就是在为节能减排、防治雾霾做贡献。

    此外，针对大多数消费者对新能源汽车存在的电池容量和续航问题，北汽新能源EV200也做了很大的改进。采用韩国SK集团的三元电池，电池容量扩充为30.4度电，经济时速下续驶里程可达到240公里，工况下也能超过200公里，电池寿命超10年20万公里，进一步解决了消费者的里程焦虑问题，很大程度上提高纯电动汽车的使用频率。我们可以相信，不管是从国家政策、环境需要还是经济成本等方面，纯电动汽车代替传统汽车必定是未来发展的终极目标。