舒适从容试驾北京现代名图2.0L

    名图是北京现代上月推出的全新车型，定位介于朗动和索纳塔八之间，明确的定位和合理的定价，一推出就受到市场的集中关注。本期我们就来体验这款名图。

    外观 大气舒展

    相信了解现代汽车的消费者，对“流体雕塑”、“风暴边缘”都有所认知，这是现代汽车外观上的家族风格，追求动感之美。但在名图身上，我们并没有发现比较激进的设计，从前至后，名图都表现出一个绅士才有的和缓从容风度。

    最能体现外观风格的前脸，虽然采用了流行的大嘴造型格栅，但对称、优雅的盾形风格并不具有侵略性，两侧的鹰眼头灯很精神，锐型线条勾出一些动感，但同样不激进。下方的进气口与雾灯一体化设计，扁平风格带来较强的整体感。

    车身侧面的线条更加从容，前长后短、前低后高的姿态优雅中带些动感，双腰线的走势也比较舒展，配合造型时尚的轮毂造型，给人以静中蓄动的感觉。

    后尾造型基本沿袭了整体的大气和缓风格，尾部线条颀长平顺，转折很柔婉。尾灯造型独特，中间一条镀铬条连接左右尾灯成一体化设计。下方的双排气管低调地显示不俗实力。

    整体而言，名图的外观没有采用索八和朗动的动感时尚风格，而是追求优雅、大气、，给人不错的观感。

    内饰 简明实用

    名图的内饰风格也很简明，中控台没有很花哨的设计，而是采用了平直式的风格。仪表盘、显示屏、出风口等都镶于木纹饰板上，功能一目了然。

    仪表板是简洁明了的扁平化设计，白针白字给人干净利落的感觉。时速表和转速表中间的信息显示屏可以显示多层次的信息，例如车门未关提醒、保养提示等。

    三幅式多功能方向盘集成了音量调节、蓝牙电话、定速巡航等功能，保证手不离方向盘的情况下，完成各项功能操作。最下幅采用镂空设计，并用镀铬条装饰，带出一些时尚感。

    车内空间是名图的强项，带有大面积的全景天窗，但通过驾驶席的多向调节功能，驾驶者能够获得很宽裕的操控空间和头部空间。后排空间更充裕，尤其是腿部，一般身高的乘客坐进去有两拳多的余地，头部稍逊，但也有一拳的余量供活动。

    配置 丰富全面

    多功能液晶屏集成了导航、多媒体和倒车影像等功能，通过挡杆前方的多接入口，可以外接多媒体影音，很是便利。液晶屏显示精细，操作起来也很容易上手，感兴趣的读者不妨亲自一试。

    名图的车内后视镜上，还装有北京现代的Blue Link车载信息处理系统的按钮，它能实现道路救援、信息查询、智能语音导航识别等功能。

    名图的配置同样十分丰富，装备了ESP、ESS、侧气帘、侧气囊等必不可少的主被动安全设备，还安装了一键启动、氙气大灯、LED日间行车灯、座椅加热和通风等功能。

    操控 适合家用

    这款2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩192牛·米，比索纳塔八上面那台参数小一些，配合6速手自一体变速箱，整体动力风格偏绵密平顺的家用风格。

    起步时候显得比较轻松，中段加速6速自动变速箱反应很快，在1500转左右积极升档，动力输出不激进，但也显得后劲充沛，一直加速到高度阶段，还能获得不错的动力支持。这台发动机和变速箱的风格很适合家用，在市区和高速超车也能比较轻松。如果调至手动挡，延缓换挡时机到3000转以上，动力输出更加直接，能获得不错的操控乐趣。

    悬架调校更加舒适，路面的颠簸过滤得比较纯粹，高速过弯虽有些侧倾，但悬架的韧性开始发挥作用，并不给人松散的感觉，加上不错的静音工程，保证了车内乘坐的性。

    名图的外观沉稳舒展，内饰简明实用，配置丰富，动力适合家用风格，因此很适合35岁左右的消费者集中关注。

    部分参数

    轴距(mm) 2770

    长宽高(mm) 4710 1820 1470

    最大功率 114kW/6200rpm

    最大扭矩 192N·m/4500rpm

    前悬架类型 麦弗逊式独立悬架

    后悬架类型 多连杆独立悬架

    价格：18.98万