曾经加价车型如今纷纷大降价

    车市变化莫测，曾经纵横车市的加价车，在新车辈出的汽车市场里，一度热销的车型也不得不降价出售。

　　有业内人士表示，加价售车已经是过去时了，现在竞争太过于激烈，饥饿营销已经不再适应这个市场。

　　加价车风光不再

　　“我当初买车的时候，刚好遇上途观上市，当时加了3万元买下。如今，这款车降价的幅度高达5万多元。”车主杨小姐表示。

　　其实类似杨小姐这样的消费者还有很多，比如说当年福特的翼虎刚上市的时候，也需要加价才可以买到；宝马5系也是需要加价才有现车。当时是新车上市，消费者期待值也高，这些热销车型都需要加价才出售。现如今，这些车型不但不需要加价，反而降幅很大。

　　对于这种现象，业内人士张小军表示，车市的竞争一直都在，同级别的车型越出越多，新车上市价格也越来越低，加价车已成过去时了。

　　业内人士陈练表示，现在市场竞争愈发激烈，每年新车销量相对固定，而新车型的增加给消费者更大的选择空间，各大车企需要依靠降价促销换取市场份额。另一方面，热销车型产能提高，市场供求关系发生变化，所以加价车慢慢少见。

　　最高降幅14万元

　　记者在走访东莞的汽车市场时发现，之前的加价车现在降价都很大，比如说宝马新5系，最高降幅高达14万元，降幅高达20.49%。

　　有宝马经销商表示，以往现货少，购买5系都要等。但现在如525Li领先型，现金优惠接近9万元；535Li领先型现金优惠则高达14万元。“现在竞争激烈，比如说同级别的奥迪A6，现在也是降得非常厉害，在对手降价的情况下，我们肯定也要下调价格。”

　　据了解，像翼虎现在优惠也高达5万多元；北京现代朗动的优惠幅度也高达2万多元，就连价格相当低的东风风神A30，现在也降了6000多元。

　　对于目前市场上的热销车型降价后如白菜价出售，有汽车经销商就表示，现在是第三季度了，之前因为居住证政策的问题，销量有所下降。而相关政策影响缓解后，销量要跟上，降价是必然的。“其实步入到9月份后，也进入了汽车市场的一个销售旺季，为了吸引更多的消费者，将之前的热销车型降价来卖，也是一种营销手段。”

　　“其实热销车现在降价销售也是常态，新车型不断推出，老车型自然会降价，消费者选择太多了，这也是市场所决定的。”张小军表示。

　　市场竞争加剧

　　早几年前，途观、翼虎等SUV上市之后，相当火爆，经销商甚至是加价销售，使得当时这些车型吊足了消费者们的胃口。随后这几年，不断有新的车型加入到这个行列，使得竞争加剧。“新的车型上来之后，价格低，重要的是不需要加价，而且还有现车，正是因为这样，消费者们有了更多的选择，自然分弱了这些加价车型的市场份额。照目前来看，很多之前加价的车型，现在都在大幅度降价。比如路虎揽胜极光，刚上市的时候，不但要加价还要排队等，没半年都等不来车；还有就是保时捷卡宴，这款车当年也是加价不止，现在也是降价销售。”张小军告诉记者。

　　下面，记者整理了曾经热销车型目前的优惠幅度有多大，以供有需要的消费者们选择。

　　翼虎

　　目前优惠4.3万元 降幅22.19% 

　　作为福特品牌里的一款紧凑型SUV车型，现在的翼虎相比刚上市时，从当初的加价3万元左右到现在的降价高达4万多元，可以看出，这款车已经脱离了热销车型的行列，也在为同级别车型让路。据从经销商处了解到，现在这款车有现车销售，颜色可选。

　　宝马5系 

　　优惠14.11万元 降幅20.49% 

　　宝马5系，在刚刚上市的时候，为中国消费者推出的长轴距车型以空间大、超长轴距以及漂亮的外观获得了消费者们的关注，在当时，要订这款车的朋友们基本上要么靠关系，要么加价才能订到这款车。

　　现如今，这款车全系都有优惠，降幅也是高达20%以上，这也可以看出，这款车已经过了辉煌的时代，也应让竞争对手上位了。

　　朗动 

　　优惠2.2万元 降幅19% 

　　朗动这款车虽然在上市时并没有加价提车，但是，这款车在同级别车型中，还是相当大气的，因此也受到了消费者的喜欢。作为北京现代最新推出的车型，这款车从上市后，优惠幅度都不是很大，但是在本月，优惠降幅也高达19%。要知道，这款车与同级别的车型相比，指导价还是相当低的。

　　蓝鸟

　　优惠2万元 降幅18.89% 

　　蓝鸟在去年上市的时候，扬言要取回自己失去的市场，可是，市场竞争太过于剧烈，这款车上市不久就开始降价销售。时至今日，这款车的降幅也高达18.89%，可见东风日产重新推出的这款车并没有多大的吸引力。