省道358长安隧道今日通车 全长1.65公里

    东莞史上最长、建设难度最大的公路下穿式隧道——省道358长安隧道于今天正式建成通车。隧道全长1.65公里，今后，过隧道车辆可免通过3个红绿灯口，实现无障碍通行；此外，经S358省道前往深圳方向或往虎门方向的车辆，可在此处直接从下穿隧道通行，而不必与其他车辆混行，造成交通拥堵。

    优化当地公路交通环境

    省道358长安隧道位于省道长安上沙、沙头社区路段，是由东莞市公路管理局负责、长安镇协同参与建设的市重点项目。隧道全长1.65公里（含两端出入口），是市重点项目省道256、358东莞段大修工程中建设规模最大的隧道和关键节点。工程于2011年底开建，在长安镇政府各部门和沿线居民的大力支持协助下，历时3年多完工。该隧道的顺利通车，标志着省道256、358大修工程中省道358长安至虎门17公里路段全线贯通。

    隧道开通后，省道358长安上沙段由双向4-6车道变为双向8-10车道，其中隧道顶部两侧地面辅道为4-6车道，隧道内为4车道。过往车辆沿隧道直行可免通过3个红绿灯平交路口，将大大提高通行效率，优化当地公路交通环境和投资环境。

    克服重重困难顺利完工

    据长安镇市政工程办有关负责人介绍，该隧道地段属冲积平原区域，地基软弱，地下水位高，常有流砂现象，地理环境和地质结构特殊，且处于长安镇中心繁华地段，行人、车流密集，施工技术难度大。

    在建设过程中，市公路管理局采用大型基坑止水围挡支护体系方案施工，同时引入施工工地视频监控系统和第三方智能监测自动报警系统，24小时全天候、全方位对施工体系及周边结构物进行监测，确保工程质量和施工安全。 

    此外，该隧道在设计建设过程中，充分考虑了现代交通工程与城市生态文明的有机结合，在建设中最大限度地减少了噪音，配设了齐备的消防系统，强化了防涝功能，并在隧道顶部及开口段实施了绿化工程，打造了一条景观长廊，使隧道工程与周边人文环境最大限度地融为一体、相互协调，或将成为我市生态公路建设的一个成功范例。

    隧道Tips

    经S358省道前往深圳方向或往虎门方向的车辆，可在此处直接从下穿隧道通行，而不必与其他车辆混行，造成交通拥堵。

    不过，行驶在358省道去周边社区的车辆要注意了，切记，不要下行走隧道，看清隧道口附近的路标，否则将多走至少两公里以上的冤枉路。