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大众在华强龙压不过地头蛇吗?

来源:都市风新闻网 作者:都市风新闻网 日期:2007年05月31日 字体大小:【
  今年三月份,北南大众联袂降价;今年四月份,北南大众双双夺得市场销量冠亚军。一时间,坊间认为大众将重振雄风,王者归来。的确在很长的一段历史时期,南北大众曾经一度是我们这个市场上的王者。可是当历史走到了某个拐点时,后来居上的其它车系的市场份额节节攀升,而先入为主的南北大众的份额却在一路下滑,由过去最辉煌的70%市场份额滑坡至最低时17%的市场份额,于是市场向南北大众发问说:大众的王者之风犹存吗?

  大众面临的严峻事实,不仅是在产品的是否适销对路问题上被提出了质疑,更重要的是对其在中国市场的态度上也被提出了质疑。当然从产品层面来说,随着高尔夫、高尔、开迪、途安等一款款新引进的车型落水无声,波罗卖得不痛不痒,起初很多大众的拥趸者认为是不是中国大陆汽车消费者的价值观、审美观、甚至于是对汽车基本判断出了问题,是不是中国人尚处在对好产品缺乏鉴赏能力的阶段,以至于让大众的这些个好产品一个个地吃了“哑巴亏”?抑或是被说成“强龙压不过地头蛇”?

  的确就产品来说,高尔夫在欧洲卖了两千多万辆;高尔在巴西卖了五六百万辆;开迪搭载着比宝莱还先进的发动机,又有着一个空间巨大的大箱子;途安作为家用和旅行车来说,空间大,操控与舒适性都不错。可是在中国市场上一个个都不得志,是中国人不识货?还是中国人尚未到达玩点好产品的这个份上?对这个问题的解答好象还用不着国人去吭声,倒是与大众相近的日、韩、法、美的一个个合资品牌产品在中国市场上攻城拔寨,一路蚕食着大众的市场份额,似乎让高傲的德国人改变了点思维方式。

  进场于短缺时期的大众,开始时的钱赚得太容易了:普桑开始时可以当官车、当成商务车;捷达比普桑的发动机好一点,刹车稍灵一点,加之抓了个深圳的出租车老驾,炒了个七十五万公里无大修的“皮实”概念,就可以卖红了大半个中国。加之奥迪在随后的官车市场上的牢固地位,使得大众对自己的产品信心足得过了头,以为对于自己的产品,中国的消费者只有接受的份,只有享受德国的高科技、高品质产品造福于他们的份,而没有他们来对自己的产品提出点不同的意见和看法的份,就是这份霸气与固执,葬送了随后大众在华的半壁河山。

  当年大众推出高尔夫的时候,大谈的就是欧洲人对它的认可程度。不错,欧洲人是买这高尔夫的帐的,从车型、内外饰到价格,可是中国人对它的不认可,至今还有人说是三厢、两厢的问题,那么老富康难道不是两厢车?可为什么两厢的富康卖得风风火火,而两厢的高尔夫却端坐于“冷板凳”上?再说高尔的确是在巴西卖得很火,而且按照大众的逻辑,虽然同属发展中国家,但是巴西人玩车比中国人要玩得早吧?巴西人玩车要比中国人玩得好吧?于是在巴西玩得动的高尔,来到中国当是顺理就成章。

  记得高尔在04年的上海车展上亮相时,两门版倒也不说了,可是音响机头处开着天窗着实的有点吓人:当然DIY确实是外国人比较时兴的玩法,可中国的大众不时兴这样的玩法;那点音响机头,特别是卡带加收音机式的机头真不值个什么钱,真装在上面没准还被用户给拆了、改装了,可把这个位置给裸头就是另外的一回事。国人那时对大众产品的高价政策已经微词不断,为什么时期的高尔硬是要去提供这导火线呢?当加了两扇门后,大众觉得自己已经在款式问题上让步不少了,于是价格上坚持不让,当后来大幅让价时,这些个原来可能属于大众的消费者,早就被人抢走了。

  开迪、途安,出身于PQ35平台,这也许就够了。好象用不着先调查调查中国人如果喜欢它们的话是为个啥,中国人如果不喜欢的话又是为个啥,于是这两兄弟就这么来了。可是折腾了一半天没有人埋单,没有人喝采,于是这两兄弟又默默地走了,其实由此损失的不仅仅是大众当了回杨白劳,而是给中国的消费者造成了这样的印象:一流的公司也会设计些、制造些玩不转的东西。

  当然面对中国当时还很稚气的市场和消费者,非常强势的汽车大腕们要玩点盛气凌人也是自然的。应该说丰田霸道的让华表低头广告比大众玩得过火多了,可是人家该认错时就马上认错,该低头时就马上低头,弯转得多快呵!可是大众什么时候主动地放低过自己的姿态呢?自主品牌的崛起固然成了拉低整个车市价格的强大动力,可是集品牌软、品质软、技术含量软的自主品牌产品,为什么会一点点地拉走了中国人的人心,他们玩的是些什么招,不足以让想到中国市场上来扩张的人都认真想想吗?

  其实所谓的“强龙压不过地头蛇”一说,开头就错了,无论再怎么牛的人,怎可轻易把自己就置于“强龙”之尊?这“压”字的问题就更大了,面对一个日益成熟起来的市场,只想以产品的优势压人,而不去在文化亲和方面做点功课的人,迟早会把自己玩得“找不着北”的。中国的传统文化太含糊了,正因为如此也太不容易被同化、被异化了,虽然历经磨难,可是其中一些基本的原素是稳如泰山的。无论是谁,今后要在中国推好自己的产品,首先应该懂得尊重中国的文化,象尊重欧美的消费者一样地来尊重中国的消费者,特别是对于一个日益强大起来的中国来说。


 出处:搜狐博客
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