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官降七千值不值?试驾奇瑞瑞虎7超能版

来源:爱卡汽车网 作者:丘垂杰 日期:2021年12月13日 字体大小:【

  众所周知,紧凑型SUV市场是不少自主品牌的“发家之地”,一是国人对SUV的情有独钟,二是相比于合资紧凑SUV在性价比上优势明显,且价格刚好卡在了消费者首购、二次换购的预算区间内,这也就促成了国人选购自主品牌紧凑型SUV的热潮。奇瑞瑞虎7也是一名征战沙场的“老选手”,多年来屹立不倒的它,势必是有两把刷子的。正值2022款奇瑞7超能版上市之际,咱一起来探究一番它的实力表现。

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  目前,2022款瑞虎7超能版(下文统称为新款瑞虎7超能版)已于12月10日正式上市,共推出5款车型,其中包含1.5T发动机3款车型和1.6T发动机2款车型,售价区间为8.69-11.19万元。相比于老款车型,均有不同程度的降价。本次试驾车型为2022款瑞虎7超能版1.6T DCT超能英雄,官方指导价降低了七千元。

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  新款瑞虎7在设计层面基本与老款车型保持一致,依旧以时尚大气的形象示人,也贴合时下年轻消费人群的主流审美。最大的变化来自于新款瑞虎7新增了1.5T发动机,形成了1.5TCI+9CVT、1.6TGDI+7DCT的动力总成矩阵,既进一步降低了车型的售价门槛,又丰富了动力选择。由于新款瑞虎7造型设计变化不大,所以本篇文章先从动态部分展开解读。

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  动力系统部分,新款瑞虎7超能版提供了1.5T和1.6T两款发动机,其中1.5T发动机提供最大功率115kW(156马力)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/1750-4000rpm,从账面数据上不难看出,正是此前瑞虎7搭载的那套1.5T动力系统。1.6T发动机提供最大功率145kW(197马力)/5500rpm,最大扭矩为290Nm/2000-4000rpm。值得一提的是,新款瑞虎7超能版提供发动机终身质保服务。本次试驾车型搭载的是1.6T发动机。

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  传动系统部分,与1.6T发动机相匹配的是一台7速双离合变速箱,采用的是电子换挡杆机构,换挡杆样式十分精致,手感也很不错。

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  底盘结构部分,新款瑞虎7超能版采用的是前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂的组合,既提供了一定的操控性能,也能够保证座舱的内部空间,也是同级车型较为常见的搭配。

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  在动态方面,新款瑞虎7超能版主要营造的是舒适安逸的驾驶感受,这样的标定在日常通勤过程中更为受用。在起步阶段时,较为敏感的油门踏板带来充沛的动力响应,动力即点即有,适合在走走停停的市区道路下行驶。

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  在油门中后段时,也依旧能够提供不错的动力输出,当你想完成超车动作亦或是在高速行驶时也能够保持足够的信心。如果想要获得更充沛的动力响应,可以将驾驶模式转换至运动,油门踏板的响应更积极,加速感也更强烈一些。

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  7速双离合变速箱在升降挡的响应速度上可圈可点,能够快速领悟到驾驶者的意图来进行配合。不过发动机与变速箱的平顺性匹配上,仍然存在一定的进步空间,在驾驶过程中偶有顿挫感。

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  方向盘转向手感适中,不过分轻盈也不沉重。虽然提供了不同的转向模式,但整体而言大差不差。方向盘转向存在一定的虚位,但作为一台家用车而言也属情理之中,转向的精准度已经足够了。

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  底盘质感同样传递出舒适的风格取向,不过也很好的保留了一定的路感,对路面的细碎震动能够处理得干脆利落,面对连续减速带时也能够保持一定的紧致感。

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  静谧性方面,新款瑞虎7超能版的表现能够让人满意,在中低速时对发动机的噪音、风噪以及路噪的隔绝相当到位。不过来到高速区间时,对发动机噪音以及风噪的抑制则有所下滑,不过依旧是可以接受的水平。

  静态:时尚大气

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  造型方面,新款瑞虎7超能版基本延续了老款车型的设计,家族式设计元素的运用为它带来了时尚大气的视觉观感,同时也具备较高的辨识度。

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  “日曜星河”前脸采用六边形进气格栅设计,格栅内采用点阵式镀铬装饰,带来了不错的视觉张力与精致感。此外,前脸采用了多处黑化处理,如前大灯、雾灯、进气格栅、下护板等,进一步提升了新款瑞虎7超能版时尚动感的效果。

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  前大灯造型狭长犀利,采用熏黑处理后的它传递出几分神秘深邃的感觉。光源方面,新款瑞虎7超能版全系标配LED光源,以及日间行车灯、大灯高度调节都是全系标配的功能。

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  新款瑞虎7超能版侧面造型饱满大气,硬朗的腰线也为其注入了更多的力量元素。为营造悬浮式车顶效果,B/C/D柱均采用黑色涂装,视觉十分动感。车身尺寸方面,新款瑞虎7超能版长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距为2670mm。

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  多辐式轮圈采用黑化设计,造型动感,运动气息浓郁。与之匹配的是规格为225/60 R18的朝阳SU318a H/T系列轮胎,主打行驶舒适性。

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  新款瑞虎7超能版车尾造型饱满,多条平直线条的应用也带来了丰富的层次感。贯穿式尾灯是时下的潮流设计语言,点亮后具有不错的视觉效果与辨识度,也深受年轻人的喜爱。

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  内饰部分,新款瑞虎7超能版同样与老款车型基本保持一致,对称式内饰布局搭配黑红撞色设计,提升了座舱内部的延伸感与运动活力。在做工用料方面,大面积的软质材料与镀铬装饰件的应用,凸显出新款瑞虎7超能版的品质感,内饰各部件之间的连接也严丝合缝,能够轻易给人带来好感。

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  新款瑞虎7超能版采用了一块7英寸液晶仪表盘,界面UI非常酷炫,信息显示一目了然。在不同的驾驶模式下,也会相应地进行跟随变化。此外,还可以将导航地图投影到仪表盘上,对驾驶者而言无疑是贴心之举。

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  新款瑞虎7超能版三辐式方向盘采用平底设计,并采用皮革材质包裹,触感较为细腻。左右两侧多功能按键为驾驶辅助功能与多媒体功能等常用功能,也提升了用车的便利度与安全性。

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  10.25英寸高清中控大屏内置了LION 3.0车联网系统,支持车联网、智能语音、远程车辆控制并支持OTA升级,基本涵盖了用户对影音娱乐与智能科技的用车诉求,跟上了目前车机的主流趋势。

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  值得一提的是,空调控制区域配备了一块液晶屏,并采用触控操作,在自主品牌里是较为罕见的,也非常彰显档次感。

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  除了入门级车型外,新款瑞虎7超能版均配备了全景天窗,尺寸得体,进一步提升座舱内部的通透度,也是消费者们比较关注的配置之一。选购入门级车型的同学也别气馁,全景天窗可通过选装获得。

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  皮革材质座椅触感细腻,填充物也较为饱满厚实,对包裹性的提升明显,舒适度表现可圈可点。在功能方面,试驾车型支持主驾驶6向电动座椅调节+4向电动腰部支撑调节,副驾驶位支持电动座椅调节,且配备前排座椅加热功能。

  编辑点评:紧凑型SUV的市场激烈程度大家都心中有数,没有点硬本事很难在这细分市场上占到便宜,甚至于很难生存下去。从这次的试驾接触来看,新款瑞虎7超能版在颜值、功能与驾驶感受方面都有不错的表现,也能够精准的捕捉到时下年轻用户的用车需求点。尤其在大幅度降低售价门槛之后,还是具备极强的竞争力与诱惑力的。

[责任编辑:都市风汽车网]
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