百万产能准备 上汽宁德基地通线车下线

   6月28日，上汽乘用车第四大生产基地——福建宁德生产基地在总装车间下线了首台通线车名爵hs。至此，上汽宁德生产基地项目已基本完成了生产工艺验证的相关工作，进入到为批量投产作准备的阶段。

    在2018年，上汽乘用车（包含荣威和名爵）销量达到了70.1万辆，逆势同比增长34.5%，依然为上汽集团整体贡献了绝大部分的新增销量。目前，上汽乘用车共拥有临港基地、浦口基地和郑州基地（一期达产）三大整车基地，年设计产能为68万辆。但2018年年度报告显示，2018年上汽乘用车的实际产量已达到71.1万辆，产能利用率已达到105%，产能不足已成为上汽乘用车销量继续增长的一个瓶颈。

    上汽福建宁德生产基地是上汽乘用车的第四大生产基地，2018年4月启动项目建设。14个月的时间从破土动工到通线车下线，可谓动作十分迅速。根据规划，宁德基地总投资50亿元左右，将于今年年内正式投产（很快了）。工厂的占地面积约2200亩，拥有建设冲压、车身、涂装、总装四大车间及配套辅助设施，设计年产能为24万辆。随着宁德基地的建成投产和郑州基地二期工程投产，上汽乘用车拥有的年产能将达116万辆，这将为销售提供进一步支撑。

    虽然通线车是名爵hs，但工厂的环评报告显示，宁德项目将投产荣威和名爵品牌的两款7座中大型suv，内部代号分别为“is31”和“is32”，规划年产能各为7万辆。

    数据显示，将投产的is31车型的车身长宽高分别为4970/2340/1787mm（有理由怀疑这款车的宽度写错了），轴距达到2900mm，几项数据均大于目前已上市的荣威rx8，后者的车身尺寸长、宽、高分别为4932/1930/1840mm，轴距为2850mm，未来新车或成为荣威的旗舰车型。考虑到荣威已申请了包括荣威rx9在内的一系列商标，is31的命名或呼之欲出了。以此推断，is32或成为名爵品牌的旗舰车型。

    编辑点评：上汽宁德基地项目将于2019年正式投产，届时上汽乘用车会拥有116万辆的年产能，将有效缓解产能上的压力，助力上汽乘用车实现2020年销量目标。当然，新工厂的竣工投产也不仅仅只为当地带来经济增长，招聘的工人也将促进当地的消费增长，为助力宁德脱贫致富。