不理睬特朗普 宝马将坚持在墨西哥投资

   据汽车新闻网站Autonews报道，尽管美国当选总统特朗普威胁称将对墨西哥进口汽车征收高达35%的关税，但宝马集团不理睬特朗普威胁，计划按期于2019年进行墨西哥工厂的生产工作。

    宝马计划从2019年起，在墨西哥中部地区圣路易斯波托西（San Luis Potosi）工厂生产下一代宝马三系轿车，年生产能力预计将达到15万辆。当初决定在墨西哥生产最畅销车型时，宝马表示，生产是按照市场需求做出的最合适安排。根据这种安排，到2019年宝马的南非工厂将停止向美国出口三系，转而将开始生产X3跨界车。

    宝马集团负责销售和市场营销的董事伊恩?罗伯森（Ian Robertson）表示：“简而言之，我们是在一个新工厂生产宝马三系以满足全球市场的需求。到2019年快要接近生产的时候，我们将根据国际合作协议中的各种条款，最终决定这些车将流向哪些市场。”

    特朗普最近获得了一个坏名声：专挑不喜欢公司的刺，针对公司的商业活动指手画脚。福特之前就是特朗普的眼中钉，之前总是受到特朗普批评。福特汽车被迫放弃了墨西哥工厂16亿美元的投资计划，转而将一部分资金投资到美国并在本土创造就业。在做出上述妥协之后，福特才得到了特朗普的表扬。

    针对宝马集团圣路易斯波托西工厂的投资计划，特朗普在德国《图片报》上回应称：“如果宝马想在墨西哥建厂，还不想支付35%的关税就往美国销售汽车，这就直接拉倒吧……我的意思就是，宝马应该在美国直接建厂。”

    宝马集团预计，公司在美国直接以及间接雇佣了7万名员工，美国是公司加工制造能力的中坚力量之一。因此特朗普的上述表态让宝马集团哭笑不得。相比之下，同为德国豪车制造商，奥迪就选择直接到墨西哥设厂，在墨西哥普埃布拉州（Puebla）圣何塞恰巴市（San Jose Chiapa）建新厂而不是在美国设立生产基地。圣何塞恰巴市奥迪工厂已经于去年九月开始组装Q5 SUV了。

    其实，宝马世界范围内最大的汽车生产工厂并不在本土德国，而是位于美国南卡莱罗纳州斯帕坦堡（Spartanburg）。据了解，在斯帕坦堡工厂，宝马去年总共生产了41.1多万辆SUV，其中31.3万辆是在美国市场上销售的。其中工厂约70%的产能用于出口，为德国贡献了不少GDP，并成功抵消了一部分贸易逆差。

    根据美国商务部自2015年至今的数据来看，以美元价值来测算，斯帕坦堡工厂是最大的汽车出口商。除此之外，宝马集团还对斯帕坦堡进行了10亿美元的投资，使工厂的产能能够提高至45万辆，并在工厂引入了第五种车型的生产线——即将上市的X7 SUV。

    谈到南非工厂的生产变更，罗伯森表示：“如果关税系统真的发生什么变化，当然世界范围内的关税系统总是充满了变化，我们将会有更多的灵活性以适应这种变化。”

       南非工厂产能

    起初，宝马在南非比勒陀利亚附近的罗斯林工厂（Rosslyn）已经开始对外出口以宝马三系为中心的产品，主要针对像英国、澳大利亚以及日本在内的靠左侧行驶的市场。追溯到2000年，美国时任总统比尔·克林顿通过了《非洲发展与商机法案》（African Growth and Opportunities Act），非洲地区公司进入美国市场享受无关税待遇。

    之后，宝马决定将其中销往英国的产能重新转移至德国，因为那时英德均为欧盟内部市场，两国之间不征收关税。通过解放针对英国市场的生产，罗斯林工厂因此也加快了针对美国市场的宝马3系出口，而且宝马公司一直以此种方式出口至美国。通过这种方式，从非洲出口至美国，宝马集团省去了从欧盟出口的关税支出。罗伯森表示：“这表明宝马的产能分配以及产品目的地的安排一直而且始终是非常灵活的。”