质变 试驾长安福特新款翼虎

    ■ 长安福特新款翼虎2.0T车型参数
　　车身尺寸（mm）：4524/1838/1701
　　轴距（mm）：2690
　　排量（L）：2.0
　　变速箱：6挡手自一体
　　最大功率（kW/rpm）：180/5500
　　最大扭矩（Nm/rpm）：350/1750-4000

　　新款翼虎的外形变化主要体现在前脸，无论是大尺寸的进气格栅还是两侧的雾灯设计，都与现款锐界有着很多相似之处，也更显大气。新款翼虎的内饰变化也很大，全新的三幅方向盘，整体后移的挡把位置，以及用电子手刹取代机械手刹等，都更方便驾驶者操作。

　　而在驾驶感受上，新款翼虎基本延续了老款车型，依然属于那种偏舒适性的调校，可以有效过滤掉一些较大的震动，整个过程都显得十分柔和，回弹感饱满，高速道路上的表现也很稳健，同时还能保留一定的路感。同时，新款翼虎的悬架对于过坎时的二次弹跳限制得很好，并不会出现多余的数次震动。同时，新款翼虎油门踏板调校得较为稳健，起步时油门表现也较为线性，并不会出现什么突兀感，而更加宽泛的峰扭区间也让车辆的动力响应更好一些。

　　此外，新款翼虎取消了换挡按键，全系标配换挡拨片，提升了日常操作便利性。方向盘的背面有贴合手型的凹槽设计，握感不错，转向质感也很有弹性，车头指向性足够灵活、准确。车辆的前碰撞预警系统的灵敏度可以调节，如果将该灵敏度调节至灵敏模式，那么车辆也会变得相当敏感，前车一旦出现刹车的情况，车辆也会随即发出报警信号。

　　点评：目前，在紧凑型SUV市场可谓高手云集，并且都在努力增加自己的竞争力。长安福特新款翼虎外形有所变化，内饰及配置也得到优化和升级，在该细分市场仍有不容小觑的竞争力。