比亚迪秦
官方售价：20.98万-21.98万元
车型亮点：作为比亚迪品牌的拳头产品，秦的销量一直非常不错，今年上半年，秦累计销量16477辆，是国内最畅销的新能源车型。作为国产车的代表作，秦的出现可以说在一定程度上改变了混动汽车的市场。秦的车身长、宽、高分别为4740mm、1770mm、1480mm，轴距为2670mm。混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求。
补贴情况：该车享受2015年国家、地方及个人购置补贴共6.65万元。
凯美瑞双擎
官方售价:25.98万-32.98万元
车型亮点：作为广汽丰田的“当家花旦”，凯美瑞在消费者心中的地位无需多说，而在混动技术出现后，凯美瑞双擎车型在自身所在领域更是具备了其他车型难以匹敌的优势。采用“阿特金森循环”，与普通版车型上搭载的5AR-FE发动机有很大区别。在同样数量的油气情况下，阿特金森发动机活塞做工时间更长，在提高燃油效率的同时，经济性也得到一定提升，综合油耗,该车为5.3L/100km。同时凯美瑞混动系统的质量也能得到保证，而且厂家还提供了8年20万公里质保，车主并不用担心电池的问题。
补贴情况：该车享受政府的1万元补贴政策，另外目前该车有2.8万元左右的现金优惠。
比亚迪唐
官方售价：25.13万-51.88万元
车型亮点：作为全球首款三擎四驱双模SUV，比亚迪唐搭载了极速电四驱技术，其“三擎动力”即2.0TI发动机与前、后驱动电机，三种力量相结合，在混动模式下，可输出371千瓦的总功率，820牛·米的总扭矩。不得不提的是极速电四驱的“极速响应”，20毫秒的控制响应时间是机械四驱(200毫秒)的1/10。在配置上，比亚迪唐首次搭载了ATS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多种路况随心切换。唐车身上的“542”标识，将该车“百公里加速4.9秒、极速电四驱、百公里油耗2升”的意思。
补贴情况：该车享受2015年国家、地方及个人购置补贴共6.65万元。
广汽传祺GA5 PHEV
官方售价：19.93万-21.93万元
车型亮点：广汽传祺GA5 PHEV搭载了一台1.0L发动机与电动机组合的插电混动系统，综合续航里程可达600公里，纯电续航里程为80km。当电池容量不足时，这款车型配备的1.0L发动机将做功给电池供电，发动机是不参与动力驱动的。该车采用三元锂电池，最高时速为160km/h，并享8年或15万公里的超长质保，官方给出的百公里综合油耗为2.4L。
补贴情况：目前该车可享受综合补贴6.65万元。
启辰晨风
官方售价：24.28万-25.68万元
车型亮点：乍一看，启辰晨风的的外观还是颇为奇特的，圆润简洁的前脸给人感觉非常温和。该车轴距达到2700mm，电池组位于车身底部中央位置，该车离地间隙达到了131mm，在轿车里面属于比较高的了。启辰晨风搭载的是一台交流同步永磁电动机，功率为109马力，最大扭矩254牛·米，动力可以媲美3.5L排量的自然吸气发动机车型。在长期低速行驶的市区，启辰晨风还是非常适合的，该车的最高车速可达145km/h，每百公里耗电14.6度，充满电可行驶180公里。
补贴情况：目前该车可享受近10万元的综合补贴，同时有3000元左右的现金优惠。
江淮和悦iEV4
官方售价：15.28万-18.08万元
车型亮点：在外形方面，和悦iEV4与之前的款式相比相差不大，在内饰方面也是中规中矩，只是在颜色上颇为符合主流审美。在动力方面，和悦iEV4的动力来源是一台额定功率为18马力、最大功率42马力、最大扭矩170牛·米的永磁同步电动机。由于是纯电动车，该车挡位也只有“D、N、R”三个。据官方透露，该车最高车速为95km/h，综合工况续航里程为160公里，60km/h匀速续航里程为200公里。悬架方面，该车采用的是前麦弗逊独立悬架+后双连杆独立悬架的布局。
补贴情况：目前该车可享受国家、地区的综合补贴近9万元。
