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进口车市场“应景”进入寒冬季节

来源:中国青年报 作者:佚名 日期:2015年12月03日 字体大小:【
    近日,“第十二届中国进口汽车高层论坛”在京召开,国机汽车下属企业中国进口汽车贸易有限公司发布了《2015中国进口汽车市场年度报告》和《中国进口汽车市场趋势与发展策略报告》。

    报 告分析,2015年以来,中国汽车市场变化超过预期,首先体现在产销增速加快放缓。其次,结构变化也大大加快,加上政策调整和新的商业模式的冲击,汽车产 业和贸易服务业正处于大变革时期。同时,作为中国汽车市场的重要组成部分,中国进口汽车市场更是出现持续性“供需双降”,库存持续高企、价格优惠幅度加 大、经销商大面积亏损等结构性问题。

    在全球汽车产业变革与深度调整的未来5年中,跨国汽车公司及品牌经销商除遭遇产业产能过剩的传 统挑战,还面临着新能源与新信息技术等方面的全新挑战,亟须按照市场发展的要求,实施全面转型,建设核心能力,适应发展的新常态与新需求。只有做好充分准 备的企业才能够抓住时间窗口,加速转型升级。

    报告预测,在经济“新常态”下,2016年进口汽车市场仍将呈现下滑态势,未来中长期,将从“量化经营”到“市场补充”为主,市场规模稳中趋降;产品、品牌、价格、渠道等结构性调整将加大,平行进口对正常进口的补充作用加大。

    2015年,中国进口汽车市场出现持续性“供需双降”、库存持续高企、价格优惠幅度加大、经销商大面积亏损等结构性问题。与此同时,面对新能源、“互联网 ”等带来的一系列产业变革的影响,以及天津“8·12”突发事件的波及,进口汽车市场变化也超出预期。

    过 去10年,“刚性需求”与“量产化全系竞争”推动市场规模迅速扩张,“惯性高目标”与“回归理性消费”导致“供需双降”超预期。而在未来,中长期进口车 市场将呈现“两端发展”的态势,即高端豪华车型和中小型个性化、新能源车型。中国进口车市场的定位将从“量化经营”回归到“市场补充”,市场规模稳中 趋降。

    报告建议,中国进口汽车市场的相关参与方需要携手并进,共同调整应对理念和应对策略,共同努力构建供求相对平衡、厂商关系更加和谐的生态系统,共同构建进口汽车市场新格局下的可持续发展之路。
[责任编辑:sasa]

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