七座豪情 试吉利豪情SUV

    五座SUV人满为患，七座SUV则只有寥寥数款，这还是最近一年逐渐增加的结果。更早时，除汉兰达，便没有其他选择。汉兰达国产后月均销量在6000辆左右，对于一辆定价并不便宜的SUV而言，这一业绩已是不错，羡慕者众，吉利便是其中之一。有羡慕便会有行动，在SUV领域沉默一段时间之后，吉利再次出手，针对汉兰达，推出豪情SUV。听到豪情SUV这个名字，或会觉得奇怪，这不是轿车？别纠结，豪情SUV其实就是GX9，比GX7大一号的全新车型。从汉兰达手中抢市场，这是吉利推出豪情SUV的原动力。(周伟力)

　　座椅“2+3+2”

　　要与汉兰达竞争，首先尺寸不能小，非但不能小，最好还要大一些。豪情SUV做到这点，车长4844mm，车宽1884mm，车高1762mm，轴距达到2804mm。除车宽，其他环节都要比汉兰达大一些，汉兰达轴距是2790mm。大，是汉兰达主要卖点，现在也成为豪情SUV主要卖点，青睐大块头的买家，不用将目光全部停留在汉兰达上。

　　与汉兰达一样，豪情SUV也提供七个座位，全系标配，为“2+3+2”布局。有超过2米8的轴距打底，三排座椅空间都不差，尤其是腿部，第三排可从容坐进两个成年人。后面两排座椅可以翻折放倒，腾出一个容积达到1824升的大空间，相当于普通轿车后备厢的4.5倍，是中型SUV的2倍，能满足拖家带口式旅行的需求。进出第三排有些麻烦，只能在右侧进行，不似汉兰达那么灵活。

　　发动机暂时只有2.4L

　　豪情SUV使用吉利自己研发的2.4L CVVT发动机，配五挡手动和6挡手自一体。发动机的排量和输出要低于汉兰达，汉兰达是2.7L和3.5L。不过，豪情SUV重量在1695~1747kg之间，比汉兰达的1775~1875kg要轻上不少。同时，这台2.4L CVVT发动机调校侧重低扭输出，最终使得开起来的感觉并不弱。岂止不弱，动力输出非常线性，高速超车也是轻而易举。方向盘握感舒适，转向精度高，较高坐姿与开阔视野也有利于驾驶。

　　变速器是源自澳大利亚DSI 6AT变速器，这是吉利全资的公司。从实际驾驶效果来看，这款变速器与吉利发动机之间的配合相当默契，换挡顺畅、平稳，节油也做到位。变速箱具备8种智能模式，可根据具体路况需要及驾驶意愿自由切换。这台变速器的D挡和S挡区隔明显，D挡舒适安静，S挡则活泼激进。

　　前悬挂为麦弗逊独立悬挂配合横向稳定杆结构，后悬挂为多连杆独立悬挂加横向稳定杆结构，这种搭配兼具操控与舒适性。豪情SUV有四驱系统，来自加拿大麦格纳，对于这套四驱，大伙都不陌生，许多本土SUV都用这套系统，单套成本在1万元左右，随着不低成本而来的是强悍的越野能力。安全方面，吉利豪情SUV也可圈可点。

　　比较奇怪的地方在于，豪情SUV五款型号之中，只有一款搭载四驱系统，而且还是用在手动挡型号上。对此，吉利解释道，国内愿意购买四驱的消费者还是少数。通过试验发现，手动挡更能发挥这套四驱系统的性能。手动四驱显然不适合当下的都市买家，换言之，豪情SUV一款有着SUV外表的前驱车。这就是典型的吉利实用逻辑：既然生活在城市中的非专业消费者从来不驶离柏油路，为什么要为自己用不上的四驱买单？从积极角度来看，由此减少的近200公斤重量带来一连串好处，拉低成本，改善动态性能，还降低能耗。

　　配置一应俱全

　　提供让竞争对手汗颜的配置，这是吉利常干的一件事。在豪情SUV上，“坐”有打孔皮8向电动调节加热皮质座椅，“握”有真皮方向盘，“听”有世界顶级的美国哈曼影音娱乐系统，“使用”则有8英寸娱乐显示屏和中央旋钮控制器。智能大灯、智能雨刮、定速巡航、360°无盲区全景影像系统、胎压监测、无钥匙启动、四窗一键升降、电动天窗等一应俱全。为保证舒适感，豪情SUV全系标配智能三区独立自动空调，可根据不同乘客需求调节各自温区，二、三排180°超广角出风口调节。

　　市场搅局者

　　如果你打算买豪情SUV，推荐购买2.4L手动尊贵型，具有七个宽敞的座椅、四驱系统、上述除无钥匙启动之外的豪华配置。如何用手动挡变速器驾驭如此庞大的一辆SUV，是你唯一需要克服的。还记得一开始提及的汉兰达吗？它们身上的确隐约存在些共通之处，尽管这听起来有点不可思议。豪情SUV售价12.29万~15.29万元，只是汉兰达的二分之一。当然，吉利的品牌号召力远不能与丰田相比。回到外观和内饰，这两方面，豪情SUV努力向汉兰达靠拢，12.29万~15.29万元售价在吉利车型中算是高的，这让它有足够的成本来将自己收拾得干净：造型看不到山寨，内饰用料多为软质。

　　吉利认为豪情SUV是“市场搅局者”，乍听起来有点自吹自擂的嫌疑，但仔细一琢磨还真是这么回事。它也许不是最便宜的七座SUV，但驾驶和使用起来很是接近合资SUV。在同等价格区间，市面上几乎没有与它的配置、装潢、便利和功能性相近的对手。这样一来，豪情SUV不但能稳固自己的位置，也许还能顺便吸引一些原本打算买中型SUV和7座MPV的客户，于是明年预计销售2万辆目标似乎很容易实现。