长安CX30，一个跑出来的神话

    常言道：路遥知马力。一辆车的质量如何，还要通过极限的长途路况驾驶才能检验出来。近日，“长安CX30三十万公里品质之旅”在业界一遍惊叹和欢呼声中落下了帷幕。漫长征途，一路跑来，长安CX30虽历经各种气候和路况的考验，经历三十万公里的磨砺，车辆性能依然稳定，没有一次大修，向车市证明了其过硬质量，在其品质说明书上写下了真实而辉煌的一笔。

长安CX30三厢

    长期以来，自主品牌都被诟病为质量不稳定、性能不可靠的代名词。然而长安CX30刚刚上市，就敢于接受30万公里不间断实测，这样的壮举再开行业之先。三辆CX30历时3个多月，征程覆盖大半个中国，复杂的路况给此次挑战带来了数不清的考验。不管是高温、高寒、雨雪天气，还是国道、省道、上坡、下坡、湿滑路面，CX30车队都始终夜以继日地风雨兼程，甚至接连几日每天只有2、3小时的车辆“睡眠时间”。最终，CX30不仅如期完成了30万公里的预定目标，更创造了一个个让业界津津乐道的汽车品质神话。

    神话一：除常规保养外，无大修记录

    在“长安CX30三十万公里品质之旅”全程中，三辆CX30除了常规的保养（每5000公里一次，包括四轮定位、更换机油等）共计13次、以及更换喇叭按钮系统外，无一项大修记录。经检测，在结束品质之旅之后，三辆CX30的发动机和操控表现依然优异。
    作为自主品牌汽车的领军企业，长安汽车一直严格执行汽车行业的质量管理要求。长安 CX30采用严谨的德国技术，集合世界级公司POSCO、MIRA的技术合作。成熟的底盘技术与悬架系统经澳大利亚PRODRIVE公司精确调校，车身在德国、马来西亚、中国三地同时进行CAE模拟分析与验算，样车在Ford比利时试验场、欧洲户外道路、德国纽柏林环型跑道等九种不同场地的实地测试，确保CX30的操控性能和路况适应性能在车辆正式投放市场之前达到最佳状态。
    事实胜于雄辩。长安汽车关键部件的成熟技术支持和匹配性实验，使得长安CX30的整车性能在各种路况的试验中能够保证运转的流畅性和稳定性，克服了由于“水土不服”和不匹配带来的质量问题，而历时三个月的品质之旅活动进一步证实了长安CX30的优秀质量。

    神话二：各项性能稳定，安全有保障

    在“长安CX30三十万公里品质之旅”的征途中，CX30的整体性能一直稳定，没有出现过意外。不管是浙江龙游拉力赛柏油路面、水泥路面、沙石路面等复杂的赛道路况，还是川藏公路、海拔4298米的折多山口，CX30都表现出惊人的“沉稳”，良好通过性及操控灵活轻便，让一切在车手的掌控之下。
    在安全性能方面，长安轿车制定了最严格苛刻的试验考核标准，在高温、高寒及高海拔的恶劣环境下完成各项车辆运作测试。整个车型项目在上市前各种试验中验证里程累计可达8-10万公里，锤炼出长安CX30三个月日行近千公里零故障的品质奇迹，以及一直表现出色的稳定操控性。

    神话三：综合品质超群，使用成本低
   

    千里马不是相出来的，而是跑出来的。一辆车是不是好车，不在于它的广告多么有创意，不在于它的销售人员多么舌灿莲花，不在于它的技术参数多么傲人，而在于它能够在竞争激烈的车市上敢用最具挑战的30万公里来验证品质。然而再好品质，如果使用成本居高不下，无疑让人爱舍两难。
    据统计，在“三十万公里品质之旅”中，CX30综合路况油耗为7.3L/100km，在同级别中表现非常出色。这里值得一提的是，使用了博世研发的STT智能节油系统的CX30车型油耗更低，在拥堵城市中更具有优势，最高可节约燃油15%，而且该系统使用寿命为25万次，大大超越其它技术3.5万次的使用寿命。CX30不仅品质耐用，在使用成本上也具有无可比拟的优势。
    耐用的跑，安全的跑，节油的跑。从未停止前进脚步的长安CX30，通过历时三个月，历经30万公里的洗礼，将“成熟品质”深深地刻在消费者的心中；仍在滚滚向前的CX30车轮，也将会把成熟的品质、惬意的汽车生活带给更多的用户。