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比亚迪L3手动挡激情上市 火爆订购中!

来源:都市风汽车网 作者:liulian 日期:2010年12月22日 字体大小:【

    作为自主品牌发展速度最为强势的车企,比亚迪用了区区5年的时间,让F0、F3成为了各自领域中最为畅销的车型。而这一次,比亚迪开始挥剑向合资品牌挑战,L3的横空出世无疑于对“超A轿跑”有了更新的诠释。这款比亚迪旗下紧凑车中的旗舰产品,自然毫无疑问地成为下半年车市最值得关注的作品。今天笔者有幸在城市路面短途试驾一番。 


    L3摒弃了轿车惯有的平润线条,新车的设计风格清晰简洁而强劲有力,不负“轿跑”之名。从车头上升一直延伸至尾灯的“犀利”腰线,灵动犀利的熏黑前大灯,配合前格栅和粗壮的镀铬饰条,绝对够味儿!雾灯及前保险杠下方进气口进行了重新的设计,与比亚迪其它家族车型相比,尾部造型更为硬朗。配合流线型尾灯,单排尾喉藏于保险杠内,更增添了几分神秘气息,立体活泼地整体风格展现出足够的运动元素。

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  车未行,心已动。 Keyless无钥匙智能门锁更上档次,拉开车门落座其中,我必须承认L3在内饰上的质感绝对令人惊喜。区别于比亚迪原有车型的稳重,L3内饰配色上深下浅,灰色和米色的配色设计,仿金属拉丝材料的中控区域,给人时尚活泼的感觉。这些变化无一不在传递给我一个信息:它并非是一辆简单的代步轿车,确实具备了“超越A级”的潜质。那么行驶感受也是否因此更上层楼?快快出发,一探究竟。


    挂入D挡,轻踩油门,1.8L BYD483QA发动机果然不负众望。拼起步?拼超车?不在话下,一旁的车早已被甩在身后,良好的低扭特性赋予了它无与伦比的初段加速能力。拐上高速,在S挡下L3会十分聪明地领悟我的意图,每每必是迫近4500转/分,榨干每一滴汽油的能量才升入高挡。CVT无极变速箱用优雅平顺、衔接紧密的换挡过程,传递出酣畅淋漓的加速感。90马力、160牛•米的参数提醒我,在同级别车型中,L3绝对是具备运动气质和领先优势的车型!

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    整个加速过程中,发动机的声调和震动都保持了相当的克制;在中低速下,车内能保持相对安静,车速超过130公里,风噪和路面噪音就会相对明显,但这并不影响车内谈话和享受音乐带来的听觉享受。因为这次主要是测试L3在城市路面的行驶状况,所以我在高速上小跑一会便立刻驶入市区。

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