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前迈凯轮设计师操刀T.50超跑 搭载V12发动机

来源:易车网 作者:孙旭东ps 日期:2020年08月05日 字体大小:【

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  日前,易车从海外媒体获悉,前迈凯轮著名设计师戈登·默里(gordon murray)操刀打造最新作品,t.50超跑发布。全车仅重986千克,使用了4.0l v12自然吸气发动机,最大功率488kw(654马力),最大扭矩467nm。t.50将限量100台,于2022年交付。

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  从正面看,可以看出t.50它与戈登·默里的另一作品——迈凯轮f1相似的神韵。两车均具有流线型的车头造型,在前包围两侧设有狭窄的进气口。宽大的的弧面前挡风玻璃,车门和车顶上大面积的玻璃,打造出几乎全透明的通透驾驶舱。车顶上带有进气口,为后方v12带来新鲜空气,车门为鸥翼式开启方式,座舱背部的玻璃可以看到后轮内侧悬架。

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  为带来轻巧的重量,底盘和车身都使用碳纤维材质。戈登·默里汽车公司称,车身架构的重量不到331磅(150千克)。

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  车尾的15.75英寸(400毫米)后置风扇是t.50最起因人的功能之一。以48v电机驱动风扇以高达7000转/分钟的转速旋转。它与主动式后扰流板和扩散器配合使用,以在正常行驶中将增加50%的下压力,在制动模式下将下压力增加100%。该系统还作用于发动机的冲压进气系统,使发动机的输出增加约49 马力(37 kw)。

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  t.50使用的是一款4.0l v12自然吸气发动机,该发动机是考斯沃斯(cosworth)和戈登·默里公司的量身定制的,该发动机红线可达12100转/分钟。官方称发动机仅重392磅(约177kg),是有史以来最轻的v12发动机。传动系统使用6挡手动变速箱,变速箱经过精心调教,特意强调了清脆的换挡质感。

  有着如此高性能的t.50,车身尺寸非常灵巧。该车长4352mm,比保时捷718 cayman(4379mm)还要短。

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  驾驶舱内部采用了中置驾驶员座椅,两个乘员座椅位于驾驶员的侧后面方,唤起了人们对迈凯轮f1的记忆。离合、油门、制动的踏板采用钛金属材质。

  t.50的每个买家都可以与戈登·默里汽车公司见面,以根据自己的需求量身定制座椅,方向盘和踏板的位置,以达到最佳的契合度。

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  戈登·默里汽车公司计划仅生产100辆t.50,该公司将向他们收取236万英镑(约308万美元)。t.50的生产将于2022年1月开始。首批交付将在2022年内进行。

[责任编辑:都市风汽车网]
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