全新BMW M5刷新上海国际赛车场圈速纪录

　　BMW M5是全球最成功的高性能商务轿车之一。第六代BMW M5在动力、性能、及设计上都将BMW M系列带入全新境界;其百公里加速仅需3.4秒，一举成为宝马历史上加速最快的量产汽车，而这样的加速性能可媲美超级跑车。全新BMW M5还首次配备了M xDrive智能全轮驱动系统，进一步提升了动态表现和全路况适应性。卓越的底盘调校、创新轻量化材料的运用以及丰富的功能性都让全新BMW M5在该细分市场创造新的标杆。遵循形式服从于功能的设计理念，全新BMW M5由内到外为极致的运动性能而生。在本次亮相上海之后，全新BMW M5将于明年第一季度在中国正式上市。

　　史上最快的量产BMW汽车，首次配备M xDrive

　　BMW M为全新M5首次配备了M xDrive 智能全轮驱动系统，带来了M5的动态性能进一步大幅提升，让车手即使在极限驾驶情况下依然可以保持对车辆的完全控制。相应的，M xDrive还将确保全新M5在公路上出色的日常实用性，让车辆在赛道内外都能保证出色的运动性和可靠的精准性。恶劣路况中，例如在湿滑路面或雪地上，挑战车辆性能极限时，其方向稳定性和可控性也显著增强。此外，钟爱运动乐趣的驾驶者还可以通过调整4WD(全轮驱动模式)、4WD Sport(全轮驱动运动模式)、以及2WD(后轮驱动运动模式)三种M xDrive动态模式进行自由切换，这使得全新M5保证后轮驱动驾驶乐趣的同时，又具有更强的加速及稳定性。

全新BMW M5搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达441千瓦，峰值扭矩750牛米。发动机的驱动功率通过带Drivelogic的8速M Steptronic手自一体变速箱传输，结合M xDrive系统，在所有驾驶条件下都能将动力理想地传输到路面。这使得全新BMW M5成为了史上加速最快的BMW汽车，百公里加速仅需3.4秒，而且灵活性也达到了最佳。与发动机、变速箱和M xDrive系统一样，专家和赛车手在全球最苛刻的测试场(包括纽伯格林北环赛道)对车辆的悬架进行了调校。

　　形式服从功能，纯粹的M驾驶机器

　　忠于BMW M的设计哲学“形式服从功能”，全新BMW M5从外观到内饰处处透出对速度的执着，极具M运动特色。外观上，前保险杠饰件和加大进气口的设计更具运动感，同时能为它带来绝佳的空气动力学效用。后空气扩散器经过重新设计，结合侧挡板、M后导流板和M后扰流板，也赋予了全新BMW M5极为强劲的运动外观。内饰围绕驾驶者而设计，在所有驾驶情况下都以保证驾驶者的绝对控制为原则。充足的驾乘空间及超大行李厢，使车辆同时保证极佳的豪华感和日常实用性。

碳纤维增强复合材料制成的车顶是全新BMW M5的一大亮点。这一举措不仅让车辆重心进一步降低，提高行驶稳定性，而且有效减少了整体车重：得益于轻量化车顶和排气系统减重设计等一系列轻量化措施，即使加上M xDrive智能全轮驱动系统，全新BMW M5的车身重量仍低于前代产品，更好地保障了驾控体验。

　　高手过招，合作无间：全新BMW M5与DTM赛车手的对话

　　作为常年代表BMW车队征战DTM比赛的车手，来自加拿大的Bruno Spengler对BMW M车型可谓是了如指掌。这位2012年DTM年度车手总冠军，曾15次赢得DTM分站赛胜利，48次站上领奖台的顶级车手在上海驾驶全新BMW M5，有一种“高手过招”的酣畅淋漓之感。

　　尽管Bruno从未在上海国际赛车场参加过比赛，挑战当日气温较低，赛道也有些湿滑，但与M5的合作一拍即合。当天用于破纪录的全新BMW M5车型是一辆完全原厂配置的量产车型，再次证明了BMW M无需改装即可纵横赛道的实力和品牌哲学。最快圈速纪录最终停留在惊人的2分22秒828，比上赛原官方纪录缩短了足足5秒多。

Bruno在谈到BMW M5的性能时说：“在强大的输出功率和扭矩数据之外，我认为这款车型最大的成功秘诀是其绝佳平衡性。这款车型非常灵活，反应迅速，全轮驱动系统带来了更好的抓地力，让BMW M5非常容易驾驭。它比上代车型车身重量更轻，这在赛道上也非常重要。”

　　全新BMW M5今年8月在电子游戏《极品飞车：复仇》中首次亮相，标志着宝马集团首次借助游戏平台发布新车型;全球玩家首先在虚拟的世界中与这款新车并肩作战，一同极速穿梭。9月，全新BMW M5首次在法兰克福车展“实体”亮相，然后在11月的广州车展上第一次与中国车迷见面。全新BMW M5刚刚诞生就打破了上海国际赛车场的圈速纪录，可以说是传奇再生，王者归来。

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