拟增22条跨镇公交线 计划2020年前陆续开通

    暮春开城轨，初夏通地铁，这半年，东莞人太爽了。目前也许你要“开车去赶地铁和城轨”，但这种情况会逐渐改变。据新出炉的《东莞市常规公交与轨道交通衔接规划》（以下简称《规划》），2020年前，将新建22条跨镇公交线，与完工的3条轨道交通线接驳，届时你的出行会更方便。

　　其中3条线接驳地铁2号线

　　上述的3条轨道交通线包括东莞地铁2号线、莞惠城轨线和穗莞深城轨线。其中，地铁2号线你现在已经坐上了；莞惠城轨线3月份已开了常平到惠州小金口的区段，今年年底有望全线开通；穗莞深城轨线未有最新消息，但规划开通时间在2017年。

　　在东莞更早前制定的另一份文件——《东莞市公共交通规划修编（2013-2020）》里，关于跨镇公交线路的布局方案，就将上述3条轨交线作了统一考量，本次《规划》也作了录入。

　　为这“哥仨”，初步规划有53条跨镇公交线与之接驳，其中17条是保留及调整的旧有线路，14条是新开通的线路，还有22条是待开通线路。

　　待开通的22条跨镇公交线里，13条为莞惠城轨线服务，3条为地铁2号线服务，4条为穗莞深城轨线服务，2条为莞惠城轨和穗莞深城轨线共用。至于如何具体如何接驳，尽在附表，一目了然。

　　镇内公交线路也将调整

　　东莞在建和规划中的轨道交通线，跨越了许多镇街，镇内公交线路的调整也势在必行。因此，《规划》还提及了镇区公交线路的调整思路：“在基本不改变现状镇内公交线网的前提下，充分利用既有公交线路加强公交与轨道的衔接。”

　　根据设想，轨道站（地铁站、城轨站）附近的镇区公交线，或作“局部改道”，“使其经由轨道站，提高轨道站的公交衔接能力”。轨道站附近的镇区公交线首末站，也将延伸至轨道站——简单来说，将有更多镇区公交车的起点和终点设在轨道站里。

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　　3趟公交车将调中途站

　　广州日报讯 （记者谢英君）记者昨日了解到，从本月11日起，东莞有3趟公交车调整中途站。其中，617路上行增加停靠“黎滘”站，双向增加停靠“天球”站；619路下行取消停靠“滘边桥”站，增加停靠“新基特色古村落路口”站；629路上行增加停靠“黎滘”站，双向增加停靠“天球、川槎派出所”站。