根据乘联会发布的最新数据，盖世汽车整理了2016年4月广义乘用车企业销量排名。一汽-大众和上汽大众分别获得当月和累计销量冠军，一汽丰田击败神龙和东风悦达起亚进入前十，东风英菲尼迪则同比暴跌76.9%，跌幅居前。
中国车市持续增长
2016年4月份，中国市场广义乘用车批发销量达到1,776,755辆，同比增长6.1%，延续了攀升势头。不计微客之后的狭义乘用车销量为1,698,832辆，同比提升7.7%，微客当月销量同比下滑20.3%。
在狭义乘用车细分市场里，4月份轿车销量同比下降3.4%至910,818辆，SUV则继续高歌猛进，同比劲增31.4%至616,524辆，MPV同比提升3.7%至171,490辆。SUV对狭义乘用车销量贡献值在当月达到36.3%之多，仍然是涨势最强的细分市场。
1至4月份，广义乘用车累计批发销量同比增长6.3%至7,433,467辆，狭义乘用车同比上涨8.5%至7,156,184辆。轿车、SUV和MPV累计销量变化幅度分别是下跌8.2%、骤增46.6%和增长9.3%。
乘用车企业销量排名
针对广义乘用车（含轿车、SUV、MPV和微客）批发销量，盖世汽车本次整理出67家车企销量排行榜。在这67家公司中，4月份有34家销量同比上涨，29家同比下跌，4家为没有同期对比的新车企（潍柴汽车、华晨鑫源、东风雷诺和福建启腾）。
整体上看，SUV给自主车企带来的增长势头较前几个月有所削弱，反而是日系车企从SUV攻势中获益较多。
排名前三甲车企仍然是一汽-大众、上汽通用五菱和上汽大众，不过累计销量名次则恰好相反，上汽大众夺冠，一汽-大众第三。上汽通用则稳居当月和累计销量第四。
4月份前十强车企还包括北京现代、长安汽车、东风日产、长城汽车、长安福特和一汽丰田。其中长安汽车和长城汽车为自主品牌车企。一汽丰田则击败东风悦达起亚和神龙汽车，占据了十强中最后一个席位。1至4月份前十强名单和4月份仅在排序上有变化。
4月份，在销量较好的车企中，广汽乘用车凭借传祺GS4实现200%以上同比增幅。而下跌较严重的车企里，除了部分归零的车企和纯出口的本田中国之外，以东风英菲尼迪最为突出。英菲尼迪国产车上月批发销量仅583辆，同比暴跌76.9%。这显示出厂商已经不再向经销商压库存。
以下是具体排名。
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