遭夹击中高级车降价抢市

    汽车市场的竞争一直都非常激烈，在车型越来越同质化的今天，很多车企在推出新车时首先考虑的都是汽车的指导价，本月19日，新上市的广汽本田全新雅阁起售价仅为16.98万元，惊呆了同级的小伙伴。业内表示，如此平易近人地定价是中高级车被中级车、豪华品牌入门车“夹攻”所致。

　　中高级车价格不断下调

　　近两年，中高级车的价格一直在变化，各个品牌都借新车上市将指导价格往下降。比如说东风日产的新天籁，新车上市时将指导价降到17.78万元。本次上市的全新雅阁虽说不是全新换代产品，只属于中期改款产品，但其在外观、配置以及技术方面都有提升，而其价格则平易近人多了。

　　原来中高级车里的三大热门车型凯美瑞、天籁、雅阁在四五年前是多么地受宠，但是随着各个厂家推出的车型越来越大、价格越来越低后，作为中高级车的佼佼者，这3款车型的指导价都在一降再降。比如说上海通用雪佛兰的迈锐宝，其指导价格也才13多万元起。

　　其实，雅阁这几年的销量一直不很如意，一方面是因为其变化不大，另外就是比它优秀、价格比它低的同级别车型也相当多，想必今天雅阁给出的这个超低指导价应是有挽回其失去市场的决心。对此，有汽车专业人士表示，中高级车作为各厂家的销售担当和品牌形象担当，自然是希望能重新上位，所以降低指导价应是出于这样的考虑。

　　被豪车蚕食中级车逼宫

　　业内人士认为，中高级车现在被中级车、豪华品牌入门车两面“夹攻”。

　　近几年来，豪华车品牌入门级车型的价格在不断下探，比如，奔驰C级入门车C180，优惠后，20多万元就可以买到；宝马3系降价后，18万多元也可以买到。豪华车品牌的入门级车型已在慢慢蚕食中高级车的市场份额。“现在豪华车品牌在推出各种小排量的车型，其意图很简单，就是要抢占中高级车型的市场份额。很多消费者都会在购车前考虑是否一步到位买豪华车，如果中高级车型的价格不做改变，那么市场就有可能被这些豪华车品牌占据了。”汽车专业人士称。

　　除了被豪华品牌蚕食之外，中高级车型也面临着中级车的压迫。近两年来，中级车被车企造得越来越大，外观也是越来越漂亮，最重要的是轴距加长了，而且推出的指导价也相当低，10万多元就可以买到一辆可以与中高级车比美的中级车。这对于消费者来说很有吸引力。

　　“比如说，凌派、朗动、K4等中级车的价格就比中高级车要低上好几万元，但是外观、轴距都与中高级车差不多。在这种情况下，消费者自然会心向中级车。”汽车专业人士尹宏灯表示。