东莞10月上牌量全省第一 SUV车型占总上牌量高达1/3

    近日，市车管所公布了10月、11月的新车上牌数据，分别为28925辆和39656辆，10月单月的上牌量远远超过了广州、深圳和佛山，位列全省第一。10月，一汽丰田以3179辆居第一，广汽本田1792辆排第二，东风日产1669辆排第三名，SUV车型占总上牌量的37%。

　　业内人士分析，10月、11月有如此成绩，一方面得益于1.6排量的车型购置税减半，另一方面则是得益于十一黄金周。

　　估计今年上牌量增长30%

　　据东莞市车管所发布的数据显示，2015年10月东莞新车上牌数据高达28925辆；11月的新车上牌量为39656辆。对此，汽车专业人士陈练表示，这主要得益于购置税减半，这个新政对于汽车的销量起到了促进的作用。

　　专业人士张小军表示，10月、11月的上牌量增加，主要有三个方面的原因，一方面是因为购置税减半新政的出台，另一个则是因为十一黄金周；第三是因为各个商家都在抢着消化库存。

　　根据数据显示，1~11月东莞的总上牌量为242138辆，已经超过了2014年的总上牌量216116辆。陈练表示，按这样的上牌量，今年东莞的整体上牌量将在27万~29万辆之间，增长率将在30%左右。

　　单月上牌量超越广深佛

　　在珠三角的城市中，由于广州、深圳限牌，东莞与佛山一直在争广东上牌量“一哥”的位置，虽然两座城市的上牌量一直相差不大，但是东莞10月上牌量28925辆，已经远远超出广州12212辆，深圳11683辆，佛山19745辆，位列全省第一。

　　“单月超过广州、深圳、佛山不出奇，广州与深圳是因为限牌，相比佛山，东莞10月的上牌量确实惊人，这么大的上牌量，肯定与周边城市的限牌有着很大的关系。”有汽车专业人士分析认为。

　　东莞现保有量约189万辆

　　根据东莞车管部门提供的数量显示，截至目前东莞汽车保有量约为189万辆，但类似广州、深圳的堵塞状况目前还没有出现。

　　业内人士表示，交通顺畅得益于东莞地域大且镇区分散，但这两年城区也慢慢出现了堵塞状况。“现在市区里，鸿福路、东城万达等重要路段，就算不是上下班的高峰期，也开始堵了。尤其是环城路，到了上下班时间更是堵得一塌糊涂，现在市区停车位也不如以前那么好找了。”

　　“其实东莞今年以来新车上牌量剧增，有很多因素，我估计有三分之一的车是外地过来上东莞牌的，因此上牌的数据与行驶在东莞路上的车辆是不对称的。”陈练表示。

　　10月SUV车型占总上牌量37%

　　据数据显示，SUV车型在10月的销量相当好，上牌量为10755辆，占东莞10月总上牌量的37%，其次是A级车，上牌量为10292辆，占东莞10月总上牌量的35%。在SUV车型中，传祺GS4、丰田RAV4、宝骏560占前三席。

　　对于SUV车辆的热销，业内人士分析认为，现在各大厂家都大推SUV车型，也说明了消费者对于SUV车型的喜欢。

　　A级车方面则是由日系品牌中的卡罗拉+花冠、轩逸、凌派占前三席，售价在8万~15万之间的轿车最受欢迎。“现在的A级轿车有着B级车的空间和外观，SUV车型与A级车型现在是经销商主推的重点车型。”

　　前10月豪华车上牌23432辆

　　1~10月总上牌量中，豪华车上牌量为23432辆，占总上牌量的11.5%。其中，奥迪以6598辆仍居第一，宝马则以5521辆居第二位，奔驰以3663辆居第三位。相比往年的数据，雷克萨斯今年的销量则有所下降。而路虎、沃尔沃等品牌的销量则在上升。

　　“这是因为奥迪、宝马今年的促销力度比较大，有些车型降价的力度比较大，比如说宝马3系、奥迪A4等，降价后20多万元就可以买到了。”有汽车专业人士表示。