价格大震荡结束，一年内准新车增加

    虽然同处每年的二手车传统淡季，但比起上月，本月二手车价格逐渐趋于平稳。上月受新车降价潮影响，二手车整体价格体系出现较大震荡。值得注意的是，上月价格变动较大的车型，近期价格都基本上没有下调。细分车型的需求量方面，豪华车阵营中依然是三大德系品牌领衔，有市场分析人士预计，未来三个月内，市场行情都会相对平稳，下一波置换交易高潮，估计将在三个月后出现。

    二手车价格整体趋于稳定 

    上月的二手车市，由于通用、大众等品牌车型官降，以及部分品牌采取免购置税、车险折扣加大等手段进行变相降价，导致中高级车市出现新一轮震荡，二手车市场跌价成为主旋律。根据本周南都记者走访二手车市场了解，二手车价格整体已经趋于稳定。

    通用全系车型在上月跌价排行榜上名列前茅，二手车价格整体下跌了3000元左右。特别是年份稍长、车况一般的车型，跌幅超过5000元。而且，在让利加大的情况下，这些车型的需求量并不大。南都记者在龙溪大道看到，使用三年左右的雪佛兰迈锐宝2 .0L豪华版、一年半车龄的别克昂科拉，库存周期都已经超过半个月。相比之下，大众车系在上月受到跌价波动后，价格已经基本稳定下来。市场需求量较大的迈腾、途观、帕萨特等成交主力车型，经销商的收购数量也开始增加，而且库存周期基本上都在一周内。而日系三大品牌的主销车型凯美瑞、雅阁、天籁，卡罗拉，近期库存量有所上升。喜龙二手车交易市场一名二手车销售经理指出，目前上牌3-4年的CR -V、汉兰达，都是消费者咨询得比较多的日系车型。

    下一波置换高潮将在三个月后出现

    近年来，随着尾气排放标准的严苛，二手车市场上年份较短的车型，也在不断呈现递增现象。南都记者在千里发名车汇看到，往日该车行的展厅有70%以上都是使用三年的车型。近期，一年内的准新车更是明显增加，除了有部分是今年才上牌的准新车外，还不乏市场关注度较高的新款车型。像使用8个月左右的D S6豪华型，目前经销商报价为21.58万元；上牌不足一年的大众朗行1.6L豪华版，售价为12.88万元；半年车龄的林肯M K C2.0T两驱尊雅版，经销商报价34 .68万元。而只有三个月车龄的福特翼虎1.5T风尚版，行驶里程只有400公里，经销商报价19.8万元。

    对于近期的交易平淡，业内人士认为在意料之中。以往年的市场规律，接下来的三个月内，二手车交易都很难出现明显增长。资深二手车评估师杜盛杰指出，估计下一波置换交易高潮，将会出现在三个月后。因为届时迎来国庆黄金周新车让利促销，二次购车的消费者会打算转让爱车，同时，国五排放标准将于年底实施，以目前过户需要近一个月的时间，也会促使消费者在第四季度到来之后，就着手处理自己的旧车。