穗平行进口车最迟9月中开卖

    继上海自贸区、天津自贸区开展平行进口车业务之后，我国平行进口车试点地区再下一城。广州市商务委官网9日发布《广东自贸试验区南沙片区管委会关于在中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区开展汽车平行进口试点的通知》称，近日起广州市在自贸区南沙片区组织开展汽车平行进口试点，并于6月15日前将申报资料报至相关部门。“目前已有包括南菱集团、鸿粤集团、浩伟集团等在内的20多家车商报名。”广州平行进口汽车委员会相关负责人向南都记者表示，目前小贸公司(仅以汽车进出口为主业的汽车贸易公司)持浓郁观望态度，大型汽车经销商集团则颇显积极。

    3个月内南沙平行进口车开卖 

    根据方案，今天是各大车企申报试点的截止日期，广州市商务委将对申报车企进行审核并注册，在注册完成后的3个月内，试点车企须开展汽车平行进口的试点业务。这意味着最迟在9月中下旬，广大消费者可以在南沙购买平行进口汽车了。

    “相比较上海平行进口的试点要求，南沙平行进口的要求更为宽松。”广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣向南都记者表示，此次广东自贸区南沙片区的通知对企业资质进行“二选一”的要求：申请开展汽车平行进口试点业务的企业，需满足以下要求：从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币。这一要求与上海的规定相一致。

    “但南沙片区通知里另行规定，企业若不具备上述条件，也可具备从事汽车进口业务3年以上，具最近2年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车进口金额超7000万元人民币或进口车数量超150辆。”郭俊荣说，申报企业满足上述资质的二者之一就行，且第二条门槛相对第一条下降不少。

    明年穗平行进口汽车销量瞄准1万辆 

    “除了目前申报的20多家车商外，现在咨询的车商超过50家，后续申报的车商肯定会更多。”广州市平行进口汽车委员会相关负责人表示：“根据南沙自贸区的规划，争取在明年实现汽车平行进口1万辆。”

    在他看来，这样的进口规模并不算大。“今年我国平行进口汽车量将达20万辆，同比增长近1倍；到2020年将达40万辆，占我国汽车进口总量的20%以上。”上述人士表示，现阶段平行进口汽车主要进口口岸为天津和大连，两口岸约占全国平行进口市场份额的80%-90%，其中50%以上销往南方市场。他透露称，随着试点的开展，南沙汽车码头新建多层车库也预计今年底启用。