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汽车“硬伤”为何增多?

来源:汽车之家 作者:付雪峰 日期:2015年04月23日 字体大小:【

    总有人问这样的问题:想买某某车,不知道断轴的问题解决了没有?我就想,鬼才知道。

    不知道哪里风水不对,这几年汽车上的硬伤越来越多。车窗玻璃升不上去顶多吹会儿风,门把手掉下来了可以从另一个门爬出去,这些小毛病就不说什么了,你说这时不时地传出个“发动机漏油”、“断轴”、“变速箱顿挫停机”之类的问题,算怎么档子事儿?

    买车以前听说有毛病,还可以绕行,最恶心的是买到车以后,说可能会断轴、说一定会漏油,碰上个心重而敏感的车主,想起来就闹心,开着车就担心,真是买车找罪受。 

 

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    汽车百年,怎么想都应该是非常成熟可靠的东西,就算百密一疏,车子有点内饰异响、空调不凉之类的小毛病也合情理,可发动机这样的大件都靠不住,真不知道那些汽车厂商是干什么吃的。

    这些年,闹出毛病的往往是汽车上的大件,发动机、变速箱、底盘悬挂,一个也不能少;出质量问题的往往是国际汽车巨头,大家觉得,这么牛的品牌,绝对不可能连个发动机都造不好,可他们确实很离谱,连个简单的悬挂都能搞到时不时就断掉。

    这 些汽车巨头正在挥霍中国汽车买家对他们的信任。有的买家真是死心塌地,说某某国家的人特别严谨、机械制造水平特别高,造出来的车就是质量好,不管你拿出一 个什么鬼东西,只要挂的是那枚车标,买家们都义无反顾地去买。等断轴呀、漏油呀之类看上去非常低级的问题出现时,这些品牌的粉丝们百感交集,是继续力挺还 是愤怒声讨?大家不由陷入了深深的思考之中。

    买家们思考,可以吃一堑长一智;真正该好好想想的是那些汽车巨头,你们搞出这么Low的汽车产品,对得起那个伟大的品牌吗?

    中国汽车界有位领导说过,中国人造车要“耐住寂寞20年”,现在想来,“耐得住寂寞”这句话更要送给那些跨国汽车巨头。为了销量、为了利润,这些年大家都玩儿得比较疯狂,是不是该静下心来,重温一下汽车界的开山鼻祖老亨利·福特说过的“超级产品的本质”。

    亨利·福特所说的“超级产品”,首先当然是他一生中最得意的作品“T型车”。T型车是人类历史上最伟大的车型之一,它掀开了汽车由权贵向普通大众普及的序幕,这款车便宜、简洁、好开、耐用,“你可以拆了一辆T型车,却永远无法毁了它”。

    关于“超级产品”,亨利·福特的两句话最有必要说给现在的汽车巨头们听。

    第一句话是:“商业的功能在于为消费生产,而非为暴利或投机……产品服务的是大众而不仅仅是生产者”。

    现在的汽车巨头们,更看重的不是给买家们提供适用、好用、可靠的汽车,而是销量和利润,为此不惜采用投机手段,他们看上去是在为车主服务,实际上,一切都是为了实现他们的利润目标。

    汽 车“断轴”五花八门,有断转向节的、有断刹车鼓的、有断悬挂的,从廉价车到中高级车,从轿车到SUV都有,而且都是跨国汽车巨头们的杰作。依我之见,所有 的断轴,都是厂商投机的最好例证,他们并非不知道怎样才能造出坚固的车子,而是动了歪心眼,想靠偷工减料来降成本提利润,结果造出来的车子就成了“软脚 蟹”。

    还有一种做法,貌似很有进取心,事实上也是投机思想在作怪。比如说,这几年某些厂商大推“双离合自动变速器”,结果有的漏油了,有的 顿挫了,有的“死亡闪烁了”。事实证明,这是一种不成熟的变速箱,需要改进的地方还有很多,有的厂商把它拿来作为技术噱头,包装成一种牛逼的新技术到处吹 牛,蒙骗了不少买家。这种把商品车当试验车、把车主当成义务试车员的做法极为下流,买家们花了大价钱想体验新技术,却糊里糊涂地充当了厂商的小白鼠。

   为了取得在自动变速箱方面的竞争优势,就不惜使用“半成品”大规模装车,赌对了,名利双收,出了问题就推给车主,这不是投机是什么?这不是耍流氓是什么?

    有的厂商看到势头不妙,暗自把双离合变速箱从部分车型上撤下,有的厂商死不认账,决心让车主们把试验进行到底。

    这就需要重温亨利·福特的第二句话:“不待产品设计完善,便匆忙投入生产,纯粹是浪费时间”。

    为 了理想中的T型车,亨利·福特花了12年时间用于实验改进,“只有确定了真正理想的产品后,我们才开始生产”。现在的汽车厂商,有谁还在执着地想创造出一 款伟大的车型?他们总是迫不急待地把新车型弄出来,匆匆忙忙地推到市场上抢看点,尤其是中国这样高速增长的新兴市场上,拍拍脑袋算一个,新车五花八门,又 有几款真正让人满意又放心?

    对于所谓的“新技术”,厂商没有耐心也不肯花足够的时间去验证可靠性,而是急于抛到市场上骗钱。不管是发动机漏油,还是变速箱顿挫甚至“死机”,卖到车主手里后一年半载地就暴露出问题——明摆着,只要厂商拿出足够的测试时间,去做足够强度的测试,没理由发现不了问题。

    这些年,经历了这么些奇葩的车,中国的汽车买家们要明白一个道理:任何品牌,别管它名头有多大,都不能盲目信任,说不好它就利用你的信任坑你一把;任何新上市新车,都要谨慎购买,留点时间让它晒晒太阳比较好;任何新技术,都不要盲目追捧,冷眼看段时间再决定下手不迟。

    汽 车厂商爱上了投机,搞得我们买车时比较纠结,你说说,还有几款车能放心地推荐给大家?高尔夫那么经典的车,1.4T加DSG的组合让人狐疑不定;福克斯开 起来那么有意思的车,变速箱会不会漏油的问题总是悬在心头。这还是各自品牌旗下的代表车型,别的品牌、别的车型,更有很多能随口说出“大毛病”隐患。现在 的中国车市上,想挑出一台放心的车,真不是件容易事儿。

[责任编辑:sasa]
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