车市2月很煎熬，3月望冲量

    今年车市的开局并不理想。来自中国汽车工业协会的数据显示，1-2月，汽车产销分别为391.91万辆和391.29万辆，比上年同期分别增长6 .2%和4 .3%，增幅比上年同期分别下降5 .2和6 .5个百分点。广州车市也未能领先“大盘”。宝马、奥迪、东风日产、一汽大众等多个豪华品牌、合资品牌车商在采访中均提到，元旦过后，市场突然转冷，前两月的销量达不到预期。而南都记者走访市场了解到，虽然现在已经是3月中下旬，但客户的看车、购车热情并没有明显提高，在春暖花开的季节，所有的车商都在想办法集客，希望3月底市场能恢复正常。

    这个春节过得有点难 

    2015年2月我国汽车产销总量较低，与上月相比出现较快回落。2月汽车产销分别完成163.18万辆和159.33万辆，比上月分别下降28.7%和31.3%，比上年同期分别下降0 .4%和0.2%。SU V是唯一亮点，销量达到33万辆(同比+39.4%)，在销售终端，多位合资、豪华品牌车商告诉南都记者，今年1、2月市场景气度明显下降，有车商透露2月的销量环比下降两三成。“如果只是因为2月工作日减少、节日因素造成成交量下降，大家不会那么焦虑。”奥迪一位销售总监表示。

    往年春节前豪华品牌车市都有一个销售高潮，但今年受政府反腐倡廉之风影响，车主2月购买意向下降了不少，奥迪Q 7、宝马X5、路虎揽胜等大排量SU V的销量因此受到影响。另外，目标客户的年终分红下降，有些消费者因此取消了购车计划。

    而对合资品牌车商来说，如何代客上外地牌、怎么消化国四车型库存则是整个2月都需要面对的头痛事儿。“今年过年前突然收到广州将在3月1日实施国五排放标准的消息，而珠三角很多城市又不让广州车主到当地上牌。整个春节我都在发愁这些事情，还接到过车主的投诉。”天河区一位黄姓经销商表示，由于上外地牌的时间长、手续复杂，并且上牌城市的政策有些变化，2月车行的工作量非常大，但成交量有限。

    国四二手车跌价，影响车主换车热情

    历经2月的各种煎熬后，3月经销商并未能放松。按往年惯例，本月中上旬大家需要腾出一定精力来应对3·15可能出现的各种维权与投诉，销售节奏因此受到影响，但3·15一过，车行的重点便全部集中在签单上。

    从南都记者走访市场的情况来看，暖春没有提振车主的购车热情。“本月到现在，我们收到的订单不到50个，达不到全年平均销售量。”一家销量中等的东风日产店总经理告诉南都记者，不仅合资品牌车商着急，豪华品牌也在抱怨生意不好。当然，有新车镇店的品牌，日子会好些，东风本田就有一位总经理表示，X R V的订单非常理想，新车的上市还带旺了店面人气，对提升其他车型的销量也有帮助。

    让经销商过不好年的国四车型，现在依然令大家烦恼无比。由于广州已经实施了国五新规，国四二手车的价格大跌，这明显影响了客户的换车热情，据统计，豪华品牌有4-5成客户来自置换市场，而合资品牌置换客户在销售中占比2-3成，这些车主现在大都出现持币待购心理，他们需要一段时间来消化旧车价格下降这个利空。

    多个豪华品牌车价松动 

    南都记者走访市场了解到，为吸引客户到店购车，多个豪华品牌车价已经出现松动。“宝马大部分车型的价格都下降了。”宝马品牌一位冯姓展厅经理告诉南都记者，而奥迪品牌一位销售总监表示，该品牌好几款车型的价格也下调了1%左右。
    但合资品牌最近就没有太多这样的促销行为，东风日产、一汽丰田、长安福特等品牌车商均提到，为了清理国四车型的库存，春节前已经进行了一次调价，虽然目前销售不景气，但价格没有办法再继续下探。 
     
    1-2月
    汽车产销分别为391.91万辆和391.29万辆
    比上年同期分别增长6 .2%和4 .3%
    增幅比上年同期分别下降5 .2和6 .5个百分点

    2月
    汽车产销分别完成163 .18万辆和159 .33万辆
    比上年同期分别下降0 .4%和0 .2%
    比上月分别下降28 .7%和31.3%
    S U V是唯一亮点，销量达到33万辆(同比+39 .4%)