五一车市迎来小高峰 刚需与优惠助推车市飘红

    一方是等待了近3个月的刚性需求，一方是筹备了长时间的优惠促销。这个五一对于东莞车市来说，着实热闹了一把。包括宝马、广本、丰田在内的多家车行在小长假都有所收获，同比增长在20%以上。但亦有车行表示，由于五一优惠提前打响，所以小长假三天表现平平，如果加上4月份的销售量，增长还是比较喜人。

　　多家车行增长明显
　　“我们店在五一期间卖了80台车，销售量还是十分喜人的。”东莞合宝宝马的王振雷接受记者采访时表示，五一期间宝马的销售量同比增长达到30%。王振雷介绍，春节过后许多消费者都处于观望状态，这一情况在五一被打破，再加上小长假三天车行也给出了十分大的优惠，所以对销售有很大的推动。“包括3系、5系、7系在内的多款车都受到了不同消费者的喜爱。”王振雷如是说。
　　广本在今年五一也交出了比较满意的成绩单，广仁店销售经理介绍称，今年五一新车销售比较大，占到整体销售量的40%。比如去年上市的新车杰德的销售量在120台左右。而东本也为五一销售制定了详细的优惠政策，例如思域加1元包牌，可以为车主省下近2万元购车款，共销售300台。

　　提前“放价”销售持平
　　除了在五一销售表现良好的车行外，亦有一些车行表示，销售量相比去年增长并不明显。东莞兴隆风行汽车杨俊华告诉记者，由于今年4月份新车景逸X3上市，所以4S店提前将促销活动打响，在4月份已经将大部分的刚需顾客释放，从4月22日至5月4日，兴隆车行接到的订单量达到200多台，而五一三天车行销售则表现“一般般”。
　　北京现代永怡店相关人员介绍称，今年销售量也刚过百台，和去年相比“差不多”。中升雷克萨斯表示，今年由于没有参加任何车展，汽车销售主要还是放在4S店内，加上受政策影响，今年五一三天只出现了一个销售的小高峰，销售数量在40多台，并没有明显的增长。
　　南城的一家车行的负责人也表示，他们在这个五一假期收获也不是很好，就比平时多出十多辆，不是他们的优惠不给力，而是其他车行的优惠比他们还低，直接抢走了他们的客人。

　　消费者：优惠力度确实很大
　　今年五一，东莞的王小姐在一次车展上购买了一款宝马汽车，一系列优惠下来，优惠了近3万元。而同在东莞工作的刘小姐也在车展期间购置了一台奔驰D200二手车，两万公里的车程优惠下来22万元的价格十分吸引人。
　　虽然有的顾客按耐不住在五一期间下手，但依然有人保持观望态度。南城的杨先生原本打算在五一期间买车的，可是到了4S店以及车展现场去看，同一个品牌的商家给出的价格都不相同，各家4S店为了抢他这个客人，优惠给足，但是杨先生最终还是没有出手购买，各个商家都不断降低自己的价格，杨先生怕是商家设的一个局，所以还是没有买，决定再观望一些日子。

　　业内：刚需在小长假得到释放
　　对于今年的“五一”小长假各个汽车经销商的销量，有汽车专业人士就表示，在“五一”前期，各个汽车经销商就打出了促销优惠的信息，各种折扣也吸引了众多消费者的关注；另一方面，之前积压的库存也终于能在“五一”期间销售出去，正因为是假期，各个汽车经销商“干劲十足”，就想着能在“五一”期间有好的销量，所以说无论是在外参展还是在店里守店，各种优惠都吸引着消费者的关注。
　　至于今年五一车市的情况，该专业人士就表示，从春节过后，就累积了很大一部分买车刚性需求人士，大的优惠力度加上买车的需求很容易促成汽车的销售，所以每年的几个节点都是刚需释放的时候。