四月车市或波澜不惊

    每年到了三四月份，总有读者抛出类似的问题——是现在出手买车还是等到“五一”呢？也许对于首次购车者来说，求新车心情迫切是一方面，但另一方面又怕自己对车市行情把握不足买亏了，很容易陷入进退两难的境地。

    记者了解到，对于今年的“五一”车市，东莞车商们大多寄予了厚望。对于大多数汽车品牌来说，为了占领更大的市场份额，完成销售任务，在“五一”会利用各种促销措施吸引顾客。消费者如果希望获得更多的优惠以及礼品，可选择旺季购车。加上“五一”期间车商们踊跃参加各大车展，想必消费者能够在今年的第一个购车旺季淘到自己心仪的新车。

    4月车市观望为主 

    开年以来，多数汽车经销商和消费者一直处于观望状态，消费者对大宗商品的消费更谨慎，而经销商更加关注经济形势的走向。
    专业人士分析，虽然汽车同房地产一样属于大宗商品，但两者的价格趋势并非一样，房地产是越到旺季价格越高，而汽车则是越到旺季价格越低，这是由其产品属性决定的，房子属于不可再生的产品，而汽车属于可再生的消耗品。

    虽然有了“三八”节和3·15两个节点，车商们借机做了不少促销功夫，但是整个一季度东莞车市的表现仍是波澜不惊。1月的提车压力以及2月的春节假期对消费者购车的积极性造成了极大的影响，因此许多汽车经销商希望在3月份将销量冲上来。3月底汽车经销商试图以各种促销活动来营造一个火热的“年初购车旺季”，但还是有不少消费者不买账。4月已到来，对于汽车经销商来说又是一个尴尬的月份。从往年东莞消费者清明节不购买大宗商品的传统消费习惯看，注定了4月车市不会有太大的起色。

    除了价格因素外，对新车的期待也使得很多消费者保持观望。据悉，许多今年新上市的明星车型都会在“五一”亮相东莞各大车展现场。其中不乏一些全新车型和一些改款升级车型，让消费者很期待。有消费者表示，出不出手等看了新车再说，如果新车型确实更有竞争力就买最新的车型，如果各方面跟老款差不多的话，为了给新车让路，“五一”期间老款车型肯定也会有不少优惠，不管怎样都先等等看。

    “五一”将掀上半年购车热潮

    有汽车经销商表示，3月份到现在，到店看车的客户增多，但不少消费者表现得很犹豫，一方面他们对即将上市的新车怀有期待，另一方面是优惠还没有给到位，无法达到心理预期，因此他们更寄希望于在“五一”各大车展上得到更多的优惠，买到心仪已久的车型。

    经销商早就看清这个形势，提前准备，将销售重心放在五一销售旺季。有德系车行销售经理告诉记者，到时候厂家会推出更给力的商务政策，公司也会全力以赴。大家都希望多走量，只要消费者还的价格不是低得太离谱，基本上都会促成成交的。

    记者了解到，目前各经销商为了抓住“五一”良机，除了常规店面销售，已经纷纷参加了“五一”期间大大小小的车展。有汽车经销商表示，出于时机和便利性等方面的原因，五一期间的展会效应是聚集人气的不二法宝，相信能给提升销量带来巨大的帮助。