月供买豪车 着数定负担？

    随着汽车越来越大众化后，买什么品牌、多少价格的汽车也让车主们竞相攀比了起来。尤其是在汽车厂家不断推出购车可以超低首付之后，一些消费者就算是收入不高，也要凑足首付去买一辆汽车。对于这样的现象，有汽车专业人士认为花大价钱去买车后，如果生活质量改变了，那就违背了买车的初衷，因此说，这种消费徒增生活负担与压力，但对提高个人生活品质实质帮助不大。

　　案例：月供9500元  生活质量差不少

　　对于买车，很多的消费者都认为只要能代步就可以了，但是，随着各个豪华车品牌纷纷打出“低首付购车”、“圆你豪车梦”后，有部分消费者或不顾自己的收入是否与支出对等，以超低首付买了豪华车，但是在以后的使用过程中，却遇到了一些让自己后悔的事情。

　　如记者身边的朋友，家住在南城的杨小姐，在这近半年里，就一直被供房、供车、养儿等方面弄得焦头烂额。用她自己的话来说，开上了豪华车后，生活质量却不如从前。

　　杨小姐在去年年底，以首付8万多元，贷款30多万元的价格，买了一辆豪华型的家轿，现在每个月要还车贷9500元、房贷7000多元，另外还有两个小孩子的生活费等，夫妻俩开的公司今年以来，业务也不是很好，每个月的收入入不敷出。杨小姐告诉记者，当初开个经济型轿车时，全家还会出去旅游，约亲戚朋友吃饭，但是自从换了豪华车后，生活质量一下子大幅下降，全家人的日子过得紧巴巴的。还有就是买了豪华车后，用车的成本也增高了，以前用的都是93号汽油，现在开的车只能加97号汽油，以前的经济型小车随便停哪都可以，也不担心汽车被刮，现在还得专门租个车位来停放。

　　低首付诱惑中级车消费者转投豪华车

　　现在的汽车市场，无论是豪华车还是经济型车，低首付营销充斥，经常会看到车商打出首付1万，日供30元，将豪华车开回家的广告。

　　比如说某日系豪华车品牌，为了推销个别车型，经常推出超低首付来吸引消费者们的关注。一辆近30万元的汽车，首付不到2万元就可以开走。还有其他品牌的豪华车，也不断地推出低首付，比如说一款德系品牌的豪华车，让人动心又有面子的车型，首付还不到5万元。

　　有豪华车经销商就表示，现在豪华车低首付确实是能拉到不少原本只打算换中级车的消费者，因为首付低，再加上一些金融政策又可以免息等，所以说低首付买豪华车确实圆了一些消费者的豪车梦。而对于消费者日后是否有能力还贷，经销商表示，这个他们不去过问，因为有无能力还车贷，消费者在购车之前肯定是有过考虑的。

　　对于很多消费者提到豪华车的养护成本高，他们则表示出不同的意见，有经销商就表示，现在一辆十多万元的经济型轿车，一次的保养费都在四五百元左右，但是一辆三四十万元的豪华车的保养费用约是在一千多元左右，购买价格一折算，保养的成本都差不多的。

　　低首付买豪华车  月供高得惊人

　　虽然说低首付确实是吸引了众多想换豪华车的消费者，但是，这种低首付的后果往往是月供相当高。

　　拿前面提到的杨小姐来说，以不到8万元的价格就开上了一辆价格近38万元的豪华车。车是以首付两成的价格买入的，但还不包括购置税、保险、上牌、车船税、年票等费用。换句话来说，杨小姐要买入这辆豪华车还要另再付费用约3万元。而余下的30万元，杨小姐则是按3年分期还贷，利率约14个点，算下来，杨小姐每个月需要还车贷约9500元左右。

　　“当初买这辆车的时候，公司业务还不错的，但是我们所做的这个行业竞争大，现在的收入大不如从前，所以才会出现这样的窘况。”杨小姐表示。

　　消费者莫先生也有同感，他两年前也买了一辆德系豪华车，当时首付就十多万元，月供一万多元，今年3月才还清贷款。“当时买车也是因为业务需要，所以才横下心买辆豪华车的，现在车子真正是属于自己了才感到踏实，以前每个月都担心工资不够还车贷。”

　　“其实我也是在买了后才觉得不一定要开豪华车，有个车代步就够了。如果可以重来，我当初一定会量力而为，而不是打肿脸充胖子。”莫先生意味深长地表示。

　　观点：不建议炫耀型消费

　　对于一些消费者低首付买豪华车，但是月供却又相当高的这种情况，有汽车专业人士就表示：事实上买车要量力而行，汽车消费作为一个家用消费品要看使用者的实际需求是什么，是商务、家用还是跑运输。买车的根本目的首先就是为了满足基本的交通便利需求，如果有余力的情况下，再追求一下面子。而在买车的同时也应做好了理财规划，不建议一些消费者纯粹是为了充面子而购买。这种现象属于炫耀型消费，事实上这种消费徒增生活负担与压力，但对提高个人生活品质实际上帮助不大。

　　也有汽车专业人士分析认为，现在的车商只追求销量，而且还会帮助你顺利地通过银行按揭贷款。这种方式，只会助长更多的想买豪华车，但是手头上又没有太多钱的消费者去圆自己的豪车梦。