欧宝明年退市 车主忧心售后

    近日，汽车品牌欧宝发出通告，宣布该品牌将于2015年1月之前在中国停止销售，但将继续为欧宝车主提供零配件、维修保养及质量保修。对于欧宝的退出，有东莞的汽车经销商认为，这个品牌产品线过于单一，销售体系不完善，网络布局也很差，最重要的是市场保有量不大。

　　东莞欧宝：目前仍正常运转
　　对于欧宝中国宣布将于2015年1月之前在中国停止销售，欧宝在东莞的经销商方面有何反应呢？
　　记者近日以消费者的身份到了位于莞太路段的欧宝4S店了解情况。该店的销售人员表示，他们也接到老客户的电话，老客户担心的售后维修及保养等问题均不会受到影响。
　　据该店的一位销售主管表示，他们3月、4月的新车都已经到港口了，所以销售还是会持续，目前欧宝的车型降价的幅度和平时差不多。
　　记者也在现场看到，展厅里还是有上门看车的客户，而大多数的消费者是看安德拉这个车型。
　　据该店的销售人员表示，其实欧宝的车型都相当不错，只是很多人对这个品牌不了解或是不认识，对这个品牌有所误读，才会造成今天这个局面。欧宝在东莞的销量还是比较不错的，厂家一下子发出这样的通告，他自己很意外。“其实欧宝这个品牌在东莞设立4S店的时间不长，但是销量一直相当不错，一下子接到了厂家的通知，现在都在做促销清货，目前还不知道销售完现有的库存后，未来的走向是什么，不过，现在已经有销售人员在另找工作了，毕竟这个品牌已经宣布退市，虽然说是要到2015年才会退出市场，但是没有车型销售，销售人员只能另谋高就。”有欧宝4S店的工作人员表示。

　　欧宝车主：担心售后保养
　　按照欧宝中国发出的通告，未来几年，欧宝车主仍然可以到现有的授权特约服务中心获得维修保养服务和正品零部件，并享有欧宝承诺的质量保修权益。
　　这样看来，确实是给车主吃了定心丸，但是欧宝的车主们还是难免担心。如欧宝安德拉的车主陈先生在看到新闻后，第一时间致电4S店的销售人员，细心询问未来的质量保修情况。“我的车是去年11月份买的，而且国家的汽车三包政策也出台了，这个车的保质期还在，如果欧宝退出了市场，不管我们这些车主了，那以后就要自己承担维修费用，那就比较不划算了。”有欧宝的车主表示。
　　对于车主们的担忧，东莞欧宝4S店的销售人员表示，他们店一直是售后养售前，而且东莞也有几百辆欧宝车，肯定不会影响到现有车主的售后维修。另外，目前东莞有两家授权的维修站，即使是4S店停止营业，维修站也继续为车主提供服务。

　　观点：品牌退市由市场决定
　　对于进口欧宝的退市，有汽车经销商表示，其实这是汽车厂家发展的战略。汽车厂家选择进入和退出任何一个市场，都是经过深度调研、深入研讨而做出决定的。
　　有东莞的汽车经销商表示，欧宝退出中国市场，一是因为这个品牌的产品线单一；二是销售体系不完善，网络布局差；三是品牌推广力度弱。
　　“其实最重要的一点，应该是这个品牌在通用内部定位的问题，因为这品牌与别克很多车型是重叠的，顾此失彼，另外，还有通用中国与上海通用的博弈因素，这个就显得比较复杂了。”该名汽车经销商表示。
　　汽车专业人士尹宏灯分析认为，任何一个品牌的退市，都是由市场决定的。“优胜劣汰”本就是自然生存法则。一件商品的成功与否，关键取决于两个方面，即产品力和营销力，这两方面任一方面没做好，都可能被消费者抛弃。