汽车提前“三包”成“金九”主秀

    还在吹嘘你家的优惠是如何“巨幅”？那你就“out”了。车市黄金九月最热的不是新车也不是优惠，而是提前滚滚而来的“汽车三包潮”。按照国家规定将于下月起实施的汽车三包政策，在众多厂家的推动下，大多本月就能享受到了。记者了解到，包括东风标致、上海通用五菱、东风本田等多家主流汽车品牌都纷纷在“金九”购车旺季宣布提前实行汽车三包政策，让广大客户提前一月享受三包政策。业界人士指出，尽管汽车三包政策的落地是在国内众多汽车品牌质量的考验，但面对国家板上钉钉的政策导向，众多厂家提前三包政策其实是为了抢销售旺季订单的促销秀。

　　本月初，东莞的奥迪经销商就接到了一汽大众厂家发来有关汽车三包政策实施的通知，从即日起对旗下所有用途商品车（不局限于家用汽车产品）提供汽车三包以及3年10万公里（以先到者为准）的车辆质量问题免费维修。上汽通用五菱正式对外宣布，自9月9日起，所有购买宝骏品牌（宝骏630、宝骏乐驰）全系车型及五菱宏光（五菱宏光和五菱宏光S）全系车型的消费者，均可提前享受国家“汽车三包”服务。而早在7月份时，长安马自达、北京汽车等就提前实行了三包政策。东风日产方面，更早早发布了“品质无忧承诺”，宣布对旗下NISSAN和启辰两大品牌的新车采取“7天包换”的政策，成为国内首个作出“包换”承诺的主流合资车企。

 
　　选择在“金九”提前推出三包政策，厂商经销商盯上的无疑就是消费者准备购车的心。寮步汽车城一品牌经销商告诉记者，很多消费者近期看车都会有观望情绪，一方面等待国庆促销优惠，但更多是为了等待10月以后买车的三包保障。对于广大消费者来说，汽车“三包”政策的出台与落实，将彻底结束之前“维权困难”的局面，用明文规定的方式把消费者的合法权益固定下来。

　　但对于广大汽车厂商来说，“三包”政策带来的影响就非常巨大了。“包修、包退、包换”的国家明文规定必然会增加厂商的成本，也给他们的生产制造和售后服务部门带来了压力。但三包实施的时间却硬生生把传统销售旺季“金九银十”一分为二了，这让各家做好准备抢占“金九”市场的厂商很被动。于是乎，众多汽车厂商开始坐不住了，纷纷“拿出最大诚意”——提前1个月实施“三包”制度，免去持币待购消费者的后顾之忧，促进“金九”成交。