未挂车牌扣12分 车商吐槽调车难

    从闯黄灯扣6分到超速5 0 %扣12分，今年1月1日正式开始实施的新交规自诞生以来就争论不断，与网友及媒体过多集中关注新交规在制定与执行过程中的可操作性有所不同，处于汽车行业一线的汽车经销商们则对新交规在机动车悬挂号牌上的相关规定备感头疼。经销商纷纷倒苦水：在这道严令之下，他们在外展、移库、调车等多项经营活动中都受到了掣肘。为了避免处罚，部分车商不得不调整或者改变原有的工作流程。

    未挂车牌扣12分

    根据新交规规定，“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的”，将给予机动车驾驶人一次性记满12分的处罚。这项新规定让车商们很不适应。

    元旦期间，东莞市内恰好有几场大型汽车外展，车商们在参加这些外展时格外小心。“每次外展都要经历好几天，以前每天展出结束后，展车都要开回车行入库过夜，而今年元旦期间的外展，展车基本都放在外展场地过夜了。”据东莞汇天源市场部经理向珍介绍，展车一般都是未上牌的新车，如果因为布展在移动展车的过程中被交警查到，那么肯定会按照“新交规”的规定进行处罚，因此，车行只好缩短展车在马路上出现的时间，从而减少被处罚的概率。

    新车移库受影响

    如果说新交规让车商参加外展时有了更多忌惮，那么车商正常调车和移库受到的影响则更大。“一般的单店还好说，但像我们集团9个店，每个店配备的车型各有不同，有时为了客户需求，要在店与店之间调车，新交规对我们的影响非常大。”东风南方市场部经理罗一伟向记者介绍说，像他们集团每个月调车至少在50台次以上，以前由车行的工作人员直接移库，但现在要么用拖车拖，要么办理临时牌照，而第一个要额外增加一笔开支，在利润渐少的今日，对车商来说无疑雪上加霜；第二个办法流程冗长，办理一个临时牌照一般都需要2天时间，并且要支付150元的办牌费用，这对于一直处于高效运转的车商们来说难以接受。

    罗一伟称，除了集团兄弟店之间的调车，由于各个店的车库与展厅之间也有一定的距离，像莞太店两地就相隔了2公里，将库存车转移到展厅这段路程同样存在风险，而这项工作几乎每天都要进行的，“我们不可能为了这两公里的路程也办个临时牌照吧？”

    部分车商放弃外展

    与东莞东风南方有着相同烦恼的车商不在少数，“现在销售顾问都不愿意开展车上路，我们如果要调车的话，也尽量用拖车。”东莞南菱市场部经理杨祖茂告诉记者，元旦过后，迫于新交规的威慑力，他们对距离较远的外展一律拒绝，如果有特别重要的调车任务，也会提前准备好临时牌照。

    “不参加外展，对我们的市场推广影响很大，好在1月份的销售压力不大，目前这些还只是春节前的临时措施。”杨祖茂表示，春节过后，公司会认真研究新交规，并出台应对措施。

    [声音]

    “每次外展都要经历好几天，以前每天展出结束后，展车都要开回车行入库过夜，而今年元旦期间的外展，展车基本都放在外展场地过夜了。”

    ———东莞汇天源市场部经理向珍

    “现在销售顾问都不愿意开展车上路，我们如果要调车的话，也尽量用拖车。”

    ———东莞南菱市场部经理杨祖茂

    “希望相关部门能简化临时牌上牌流程，其实在深圳，早有成熟的经验可以借鉴。”

    ———东风南方市场部经理罗一伟

    [车商建议]

    可否学习深圳的变通做法？

    相对于车行自己的“土办法”，更多的车商还是希望交管部门能够体察汽车经销商的难处，出台便民细则。“对于新交规，我们也是很支持的，未挂车牌上路，如果出了交通事故，责任确实很难厘清。”罗一伟称，希望相关部门能简化临时牌上牌流程，“其实在深圳，早有成熟的经验可以借鉴”。

    东莞汇天源的集团总部设在深圳，向珍介绍说，深圳的变通做法是，车行申请的临时车牌是以申请单位为责任人，这块临时车牌与正式车牌的功能相当，同样可以被交通监控摄影头监控到，如果悬挂临时车牌发生违章，交警会直接处罚临时车牌申请单位，当然，深圳临时车牌对于车行来说，最大的好处在于便利，只需在网上进行备案，车行的库存新车即可使用车行之前办理的临时车牌，其间节省了大量的办理流程，车行的工作效率也得到大大提高。