网友微博吐槽石龙咪表停车收费

    自上月起，石龙镇主干道实行咪表停车收费，至今已有一个多月。收费以来，网友在微博吐槽收费标准高、管理不合理等问题，对此，记者采访石龙镇公用事业服务中心相关负责人，对网友反映情况进行解答，并表示实行咪表收费后每个收费停车位约可停6辆车，流转率有所提高。

　　记者搜索新浪微博关于石龙停车问题，有近1500条此类微博。生活在石龙及周边镇街的市民，还有途经石龙的外地人，都有在微博上吐槽石龙实行咪表停车后出现的问题。

　　记者通过浏览发现，网友关于石龙咪表停车所发的微博，主要反映觉得收费“天价”、管理不到位及内街和不收费路段车满为患等问题，也有网友提出石龙实行咪表收费后，停车一位难求的现象确实有所减少。

 
　　对此，石龙镇公用事业服务中心相关工作人员表示，目前所受的阻力在预料之中，“交通规则刚出台时也有阻力，但是确实减少了交通事故，”石龙实行咪表收费的初衷是为了提高车位流转率，而据公用事业服务中心和管理公司的统计，石龙现有约500个路边停车位，平均每天可停3000辆车，平均每个停车位每天可停放约6辆车，而实行咪表收费前平均每个车位每天只能停放约1.5辆车，“这个数据已经表示咪表停车确实改善了石龙老城区的停车难问题。”

　　问题与回复
　　最高收费40元比莞城收费标准还高

　　网友问题：石龙最高40元的“天价”停车费，此收费标准比莞城还高，收费合理吗？
　　部门回应：东莞物价部门《关于石龙镇街道机动车停放保管服务收费有关问题的复函》文件中明确规定，兴龙路、绿化路、红棉路的汽车停放收费标准为：30分钟内（含）免费；1小时内（含）每辆次3元；2小时内（含）8元；3小时内（含）15元；3小时以上最高收费不得超过40元。
　　此外，该文件还明确提出中山路等路段的汽车停放收费标准为30分钟内免费，1小时内（含）每辆次3元；2小时内（含）6元；2小时以上最高收费不得超过9元。
　　石龙镇公用事业服务中心相关负责人表示，这种处罚式收费确实提高了车位流转率。石龙镇内咪表停车收费路段目前实行阶梯式收费，除主干道外最高收费40元外，其余收费道路收费标准均低于周边室内停车场收费，高于周边室外停车场收费，较为合理。
　　该文件提到的部分已定收费标准的路段尚未开始收费，如中山路等。该负责人表示如街边停车位使用率超70%，将考虑实行停车收费。
　　网友问题：听说，石龙可以月租费用400元不限次停车，真的假的？
　　部门回应：石龙镇公用事业服务中心相关负责人表示并无此事，希望商户不要相信此类传言。