告别步步惊心 两款刹车距离较短中级车导购

    随着汽车消费的日益普及，消费者在选购时不仅仅只看外形和品牌，车型自身的主动和被动安全性也越来越成为购车时的重要因素。车型拥有良好的刹车性能，就能主动的减少事故率和受损程度、大大的提高乘客的人身安全。在此，编者为大家推荐两款刹车成绩优异的中级车，供近期有购车意向的朋友参考。

江淮和悦
刹车距离：37.96米
    作为江淮乘用车旗下的主力车型，江淮和悦素有“五星家轿”的美誉，凭借其出色优异的刹车性能，在时速100-0公里的刹车距离仅为37.96米，可媲美奥迪A8、奔驰E级等豪华车型，以领先同级的刹车性能在A级车市场越级而立。

    取得如此成绩并非易事，和悦所配备的博士最新8.1版本ABS系统（防抱死制动系统），它既有提供优异的刹车性能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。值得一提的是，和悦采用了欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构，坚固的车身结构为车身动态控制打下了扎实的基础。此外，和悦还提供了预紧式安全带和双安全气囊、三级溃缩式吸能转向管柱等安全配置，安全性能越级而立，于2011年底顺利通过C-NCAP安全考验，荣获五星安全评价。

    除了优异的安全刹车性能，和悦在外形空间、动力性能等各方面也实现了综合性能的全面均衡和完美突破。和悦拥有2710mm的超长轴距，被誉为“A+级车轴距之王”，令同级车难以望其项背。其搭载的全铝VVT发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时等技术，兼具了低油耗、低排放与高性能等特点，动力方面最大扭矩达146N•m/4000rpm，最大功率达到83kw(约113马力)/6000rpm，日前该发动机更荣获“中国心” 2011年度十佳发动机。据了解，和悦2011年全年销量达到81741辆的高位，相比去年同期增长率高达25.7%，已迅速跻身自主A级车第一阵营，成为国内自主品牌A+级家轿市场的领军车型。编者相信，无论是性价比还是实用性，和悦将全方位满足您的需求，非常契合家庭及商务用车。

帝豪EC7
刹车距离：40.4米
   2010年底，帝豪EC7顺利通过C-NCAP安全碰撞测试，斩获得五星级安全评价，其时速100-0公里刹车距离为40.4米。取得如此优秀的刹车成绩要归功于其引以为傲的安全配置，从技术开发到生产环节，从主动安全到被动安全，帝豪EC7均实行多方位整车安全管理体系。

    作为一款十万元级别的自主家庭轿车，帝豪EC7拥有2650mm的轴距，车内空间宽敞。其搭载吉利自主研发的1.8升全铝发动机，采用了可变气门正时技术，最大输出功率102km，最大扭矩172N•m，升功率达57.2kW，参数上看在国内同档次的1.8L排量发动机中达上乘水准。帝豪EC7的车型配置丰富，无论是实用性还是安全性都有良好的表现，自动前大灯、大灯高度可调和一键式车窗等配置作为了标配，豪华型及以上车型均配备了驾驶席8向电动可调、电动天窗和6安全气囊。

    据了解，业内对于刹车距离有严格的规定和分级，时速100-0公里刹车距离大于45米为差，42-45米为合格，小于42米为优秀。本次为大家推荐的两款中级车型，无论是合资还是自主品牌，时速100-0公里刹车距离均在41米以内，成绩十分不错，尤其是拥有37.96刹车距离的江淮和悦，表现十分抢眼。对于近期有购车意向，并且较为注重车型的安全性能的朋友，这两款车都是个不错的选择。

江淮轿车东莞旗舰店：南城骏宇汽车贸易有限公司
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