“大双皮卡”是指轴距、货厢都加长的双排座大皮卡：“大”指的是皮卡货厢更长（也就是皮卡后斗更长），载货容量更大，实用性更强；“双”指的是驾驶室为双排座，可像家轿一样乘坐5人，舒适性更强。与市面上常见的皮卡相比，大双皮卡由于载货量更大，往往成为一些特定皮卡用户群体的首选。
市场上的大双皮卡，表现最突出的莫过于长城汽车风骏大双皮卡。风骏大双货厢长1.68米，宽1.46米，深48厘米，货厢容积高达1177升，全面提升用户在实际使用中的载货量。风骏大双也由于“货厢最长、厢深最高、容积最大”而被业界称为“中国皮卡大双之最”和“中国最实用皮卡”。
山西风骏车主刘先生，拥有一家小型超市，风骏大双的超强载货能力让他获益匪浅。在买车前，他全面对比了市面上的几款知名皮卡，发现风骏大双货厢容积接近1200升，普遍比其他品牌的大双容积高出200—350升。“以300升计，风骏大双可以多拉15箱大瓶装的可乐，”刘先生说到，“我们一起去进货的其他超市的人都觉得这个大货厢相当给力。”
浙江的风骏车主杨先生做水果生意，他的风骏大双让他比同行效率提高了很多倍。“一般拉水果，我的风骏大双能一次拉6筐，隔壁的王哥只能拉4筐。他拉六趟货才能赶上我拉四趟的。所以说大双在我们这行是相当适用的。”
风骏3
由于风骏大双的载货性很强，很多人怀疑货物多跑高速车体会不会发飘。长城汽车的技术人员表示：这样的担忧是完全没有必要的。由于风骏大双的轴距得到了加长，达到3.35米，因此车辆行驶更加平稳。此外，风骏皮卡独有的车身宽体设计，不但加强车辆行驶中的稳定性，还让乘坐更加舒适。一般拉货跑高速，时速120是没有问题的。
除了载货量的增强，风骏大双在底盘方面延续了风骏皮卡家族的优良基因，采用高强度梯形车架，钢度比普通车架提高很多倍。风骏皮卡相关负责人介绍说：“作为中国第一皮卡品牌，我们风骏皮卡长期致力于为用户提供最优质的产品和最全面的服务，坚持以人为本，风骏大双也是在调查中应广大用户需求而开发的一款车型，也希望这款车型为我们广大的用户带去切实的利益。”
据了解，风骏皮卡已经连续13年蝉联中国皮卡销量冠军，凭借可靠的品质畅销包括俄罗斯、澳大利亚、意大利在内的全球100多个国家和地区，是中国第一个也是唯一一个通过欧盟WVTA认证的高端皮卡，并开创中国柴油皮卡出口意大利的先河，是中国汽车在海外市场的不二代表。
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