不再享新节能补贴车型盘点 9月值得购买

　　9月4日，在2011年中国汽车产业发展国际论坛上获悉，目前实施的节能惠民汽车补贴政策将执行到今年9月30日，而从10月1日起，将实施新的节能汽车补贴政策。新的补贴政策核心的变化就是将补贴的门槛提高，要求入围财政补贴的车型百公里平均油耗从现行的6.9升下降到6.3升，单车补贴3000元的标准并没有变化。

　　补贴门槛提高10%后，很多已经进入补贴目录的车型都将出局，如比亚迪F3、中华骏捷等车型都将无法享受政策优惠。而在新政策实行之前，正是选购这些遭节能政策淘汰车型的好时机。今天就为大家罗列几款自主车型中目前还享受补贴还新政策实行后将不再享受补贴的车型。

　　●车型一：比亚迪F3
　　指导价：3.78万-7.98万
　　油耗：6.5-6.5L

　　比亚迪基本是按照花冠车型模仿而成，甚至连底盘和车身比例也照搬花冠。虽然非独立后悬挂从技术角度来说属于水平不高的非独立设计。但F3驾驶感觉却相当紧凑，仅仅是弯道车身侧比较大，这也沿袭了花冠的不足。和花冠相比，F3的内饰工艺水平以及质量控制方面仍显现较大的差距。F3特别是白金版本在价格方面还是比较实惠的，这款车作为家庭使用基本比较合适的。

　　F3白金版不仅创造了一个相当低的紧凑车型价格。更重要的其配置方面也是比较齐全，ABD+EBD，电动车窗以及电调后视镜一应俱全。甚至连195轮胎四轮碟刹都没有被减配，还拥有真皮座椅和遥控钥匙，性价比不可谓不高了。

　　内饰方面，不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节上看，对接缝的间隙控制F3表现还是比较均匀的。整体感觉属中庸表现，看上去朴实无华很简洁。

　　F3白金版与普通F3最大不同是，其采用了三菱的4G15S发动机。最大功率为78千瓦/6000rpm，最大扭矩为134牛米/4500rpm，与同级1.5车型相比并没有太大差距，不过它要转速达到4500转才能发挥最大扭矩，在低速加速性上F3白金版还是有些不足，甚至不如4G18的1.6动力F3，不过在油耗方面，F3白金版表现更好。