记者从刚刚获得的公安部上牌数据中得知,广东省5月新车上牌量64543辆,截止日前,今年累计新车上牌量36.64万辆。虽然4、5月份上牌数据中存在部分区域数据缺失的情况,但并不会影响到新车上牌量的整体走势。继4月销量同比下滑之后,5月车市再现颓势。如果4月上牌数据还不足以让人们相信车市拐点已经到来的话,5月份上牌量的再次下滑,则验证车市遇冷的客观事实。
|
||
|
广州5月夺回上牌量冠军
3月、4月,深圳在连续两个月领跑广东车市后,再次将接力棒交还给广州。5月,广州以15349辆的新车上牌量夺得上牌量桂冠,深圳则以14003辆位居亚军,佛山、东莞则以7000多辆的上牌量被广州、深圳抛在了后面。市场表现较好的区域集中在肇庆、惠州以及潮州,不仅在车市逆境中仍然保持同比增长的势头,而且环比增长幅度也均在三成以上,远高于全省17.12%的平均环比增幅。而5月车市波动最明显的市场当属深圳、江门和中山,不仅环比增长幅度较小,而且同比数据出现较大滑落。其中近年来表现稳定的中山市场在5月份同比降幅达到三成以上。此外,市场潜力较大的云浮、清远、揭阳等三四线城市,也出现增长乏力的情况,4、5月数据同比出现较大滑落。
与以往相同,消费市场的主力车型仍然集中在A、A0和B级三个级别,市场份额占到总上牌量的89.17%,而车身形式上,三厢车仍然是最受市场欢迎的车型,占到六成的市场份额,其余四成的份额由SUV、两厢车、MPV及旅行版车型分享。
上一篇:志诚君通别克举办年中拍卖会
下一篇:传莞年票上涨方案已上报省里