日前，上海英伦最新推出了一款搭载全铝JL4G18发动机的2011款英伦SC718新锐版车型，这款新车已经正式登陆上海英伦汽车东莞唯一指定经销商---东莞兴隆4S店。基本型售价66888元；而舒适型售价77888元，1.8L排量的SC718价格仅比1.5L排量的旧款海景1.5多2000元，可谓加量不加价，具有超高性价比。
据了解，采用CVVT（连续可变气门正时系统）技术的全铝JL4G18发动机更是2011款SC718向消费者传递的最佳卖点。从资料上看，采用了CVVT技术的1.8L排量的动力输出为102千瓦，媲美2.4L发动机的动力输出，最高时速可达185公里；但其百公里燃油消耗仅6.5L，相当于1.5L发动机。
3月24日，由东莞兴隆4S店在松山湖举行的一场“绽放‘芯’姿，试驾2011款英伦SC718”的试驾会上，编辑对这款车型进行了一番体验。
动力：静音发动机 高效节能
在动力方面，上海英伦SC7系（海景）的两款车型均有不俗表现，上海英伦SC718（海景1.8L）搭载1.8升全铝CVVT发动机，与亚洲F1方程式赛车同芯奔腾；最大输出功率达102千瓦，可媲美2.4升发动机的功率，而百公里经济油耗仅为6.5升，仅相当于1.5升发动机的油耗。上海英伦SC715（海景1.5L）除搭载1.5L全铝CVVT发动机，采用智能连续可变进气正时技术外，还采用了ETC电子油门控制系统(宝马、奔驰、德国大众均运用了电子油门技术)，使发动机燃油供给达到最佳状态，提升了发动机的动力性和经济性；上海英伦SC715（海景1.5L）百公里经济油耗仅为6L，油门轻、提速快，最大输出功率达78千瓦；1.5L的排量，1.8L的动力，小于1.3L的油耗。充沛的动力表现和经济的油耗为上海英伦SC7系（海景）在性价比方面又增添了重要的砝码。
吉利自主研发的全铝JL4G18发动机。
从实际体验看，英伦SC718搭载的1.8升全铝CVVT发动机运行平稳，怠速安静，提速畅快，高速油门响应性及发动机噪音抑制均很出色。总的来说，良好的动力表现，能让驾驶这款车的人感觉更轻松。
操控：底盘扎实，路感清晰
除了充沛的动力表现外，英伦SC718的方向盘能够精确地传递路面信息，高速时手感沉稳，变换车道控制自如。转弯半径较小，完全没有因车体庞大而带来行动不便的问题，这使得在越来越拥堵的城市道路上，驾驶着这款车将更加得心应手。
16寸轮毂配205宽胎、前后碟刹配置，在同级别车型中很有优势。
弯道体验中，以接近70公里的时速过弯，几乎感觉不到侧倾。而在更急的弯道过弯时，车辆显露出非常出色的响应度，不飘不摆，车随心动。硬中带韧的减震带来清晰路感，车身完全按照方向盘的指示行动，不管动作多猛，车尾一点也不飘，高刚性、坚固扎实的车身造就了优异的平衡性与精准操控性能，带来酣畅淋漓的驾驶感受。
此外，值得一提的是，英伦SC718配备前通风式、后实心式碟刹，刹车不仅灵敏，容易把控，而且线性感极强，还有全系车型标配EBD电子制动力分配系统“把关”，保证车辆出色的抓地、转向性能以及灵敏的路感回馈，让驾驶者能够带着一份飘逸的心情高速驰骋，安心、安全地享受高品质的驾乘乐趣。
外观配置：凸显中级商务轿车品味
英伦SC718在外观方面，着重圆润流畅的曲线，风格隽永，带有英伦特色的设计风格；在内饰设计方面传承英国经典工艺，着重精巧细致，突出舒适性的同时融入古典与品位相结合的制造工艺；同时英伦品牌更致力于提供超值性价比的高品质、独具特色的产品及服务。
英伦SC718轴距为2602mm，车身尺寸为长4682mm、宽1725mm、高1485mm，展现了B级车的气派；设计时充分考虑头部、腿部空间，让驾车成为一种放松与享受；后排座椅4/6分离可折叠，超大空间由你掌控，尽享头等舱的尊荣气派；再搭配上大气洒脱、流畅饱满的整车造型，横向大型镀铬前格栅、鹰眼晶钻前大灯，更凸显了时尚动感的潮流设计。
前排空间乘坐比较舒适，没有太多的压迫感。
在配置上，“英伦SC718”配备双模式电动防夹天窗、GPS卫星导航系统、DVD影音系统、四声道六喇叭音响系统、自动恒温空调、智能化旅程电脑等20多项中高级商务轿车主流配置，处处显示出了其作为中级商务轿车的尊贵品味。
试驾总结：作为试驾体验的重点，2011款英伦SC718搭配的1.8L全铝CVVT发动机确实给编辑留下很深的印象，特别是怠速、提速时的静音表现，让你很难在同级车中找到对手。用“好看好开”来描述2011款英伦SC718一点也不过分，加上最高售价77888元的超值价格，相信2011款英伦SC718很快就能克服品牌知名度不足的短板，成为8万元级别当红走量车型之一。
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