上海战初战告捷，海马Z1车队刷新历史成绩

5月24日，09年CTCC中国房车锦标赛首站于上海国际赛车场圆满结束。在本场比赛中，海马Z1车队共获得5个积分，首次冲进车队积分榜前三甲。这一成绩也再次刷新了海马Z1车队的历史最好成绩。

海马Z1车队车手黄楚涵

在今年的CTCC中国房车锦标赛中，海马Z1车队使用了海马新车“两厢轿跑”欢动1.6L作为车队征战1600cc组的战车，而且车队引入了新车手王浩，和黄楚涵搭档并肩作战。在5月24日CTCC首战比赛中，黄楚涵取得第四名，获得的5个积分。王浩虽然在排位赛中位置靠前，但驾驶的赛车因中途发生碰撞未能完赛。比赛结束后，海马Z1车队位列积分榜第三名，首次进入前三甲，刷新了海马车队的历史最好成绩。

黄楚涵驾驶的欢动赛车

海马Z1车队是本届CTCC中国房车锦标赛上唯一的自主品牌车队，上海站首站后车队能排名前三甲，新欢动赛车功不可没。09年CTCC赛事1600cc采用N组改装规则，赛车的装空间被大幅压缩，不论是发动机、底盘还是车身，比起过去几乎是无限制的改装，今年的改制规则对车辆限制很大。专业人士表示，在这样的赛事规则下，赛车将更依赖于原型车的性能，原型车的发动机、底盘等关键性能指标，将对赛车的性能有巨大的影响。海马汽车市场部部长汤斯表示，海马欢动1.6L最大的特点就是动力强劲、操控突出。欢动1.6L采用了HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw，功率已经与许多1.8L发动机持平。而且欢动还采用了前麦弗逊、后E-TYPE多连杆四轮独立悬挂，经日本底盘调教大师国政久郎优化调控后，操控性能突出。在对动力、底盘诸多限制的N组规则下，欢动1.6L赛车如鱼得水。首场比赛告捷，将为接下来海马Z1车队树立更加充足的信心。

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