自选车牌 | 违章查询 | 年审代办会员登录 | 用户注册
东莞汽车网 >> 购车指南 >> 浏览文章

涡轮增压新战士新君威2.0T对比迈腾2.0T

来源:都市风新闻网 作者:都市风新闻网 日期:2009年05月13日 字体大小:【
    车展是汽车厂家展示新车的平台,也是新车发布的最好时机,而逐日临近的上海车展同样带了很多新产品,上海是上海通用的主场,自家门口当然不能例外,上海通用也为我们带了最新产品新君威2.0T, 对于2.0T发动机我们也找来了与之相当的车型,那就是一汽大众公司迈腾2.0T的最新车型,今天我们就2.0T发动机对新君威和迈腾进行一下对比。
点击浏览下一页

  造型方面君威略占上风

  先说一下我们的新君威,新君威在造型方面,是由通用美国总部与上海泛亚汽车共同设计,成为一款真正意义上的中外共同设计车型。上海通用此次采用了全新的造型打造的新君威使我们眼前一亮,他的造型此次免得圆润饱满,大气的前保以及新颖的造型,风阻系数仅为0.27,他也提高了君威的操控性,然而华丽的外形也博得大家的喜爱。

点击浏览下一页

  迈腾在造型上采用的依然是08款的造型,保留PASSAT B6的原汁原味,明朗的线条连接前大灯和后尾灯,更显圆润大气。虽然迈腾的造型没有多大变化,但是他还是沿袭了大众的一贯风格,沉稳、大气。

点击浏览下一页

  整车尺寸 新款君威比迈腾稍大

车型 新君威2.0T 新迈腾2.0T
车长(mm) 4830 4760
车宽(mm) 1856 1820
车高(mm) 1484 1472
轴距(mm) 2737 2709
最小离地间隙(mm) 160 114
前轮距(mm) 1585 ——
后轮距(mm) 1587 ——
整车质量(kg) 1555 1565

  根据官方数据,新君威的车身明显大于迈腾,车身长度比迈腾长约70mm,宽约36mm,高约12mm,轴距上也比迈腾长28mm,空间上迈腾小于君威。

点击浏览下一页
新款君威的4幅式多功能方向盘

  新款君威采用了新式的4幅式四向调节运动型多功能方向盘,集成了电话免提、音响声音控制和巡航定速等功能。

  相对君威的内饰 迈腾的就沉稳许多

  迈腾采用的是3幅式运动型多功能方向盘,同样集成了音响、蓝牙车载电话准备系统等功能与新君威同属一种类型。

点击浏览下一页
三幅式多功能方向盘

  在对功能一番对比后,得出的结论是:迈腾的仪表简单方便,君威的仪表功能也很强大,所以他们这一局算是势均力敌、不相上下。

新车动力搭配对比

车型 新君威2.0T 新迈腾2.0T
发动机形式 直列四缸 直列四缸
排气量(cc) 1998 1984
气门数 16 16
最大功率(kw/rpm) 162 147
最大扭矩(Nm/rpm) 350 280
变速器形式 6档手自一体 6档手自一体
百公里了加速(s) 7.6s 8.6s
前制动 通风盘式 盘式
后制动 盘式 盘式

  在发动机配置方面新君威他采用了通用汽车全新研发的SIDI汽油直喷涡轮增压发动机。最大功率162kw,最大扭矩则为350(Nm/rpm)。它可使新君威的0-100km/h加速时间达到7.6s,最高车速可达240km/h。装备有这款发动机的新君威,也使得上海通用说话的底气也足了不少。

点击浏览下一页

  新迈腾2.0TSI搭载的2.0升TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机,是大众-一汽大连发动机厂最新下线的产品他也成为全球首发,率先搭载新款迈腾的车型上。2.0TSI发动机在保持原有的低油耗、低排放的技术优势之下,为迈腾带来了更加出色的动力表现,直逼2.8L自然吸气式发动机

  迈腾采用6档DSG变速器,君威也是6档

  在新君威的变速箱配备方面,通用也为这款新车装备了一台加强型的六速手自一体变速箱。这样的组合使得新君威2.0T由静止加速到100Km/h的时间仅需7.6s, 随着发动机转数迅速攀升,也刺激着我们的神经,特别是在运动模式下,发动机有着更为积极的响应,真正的让驾驶者更容易的体会到驾驶的乐趣。

点击浏览下一页
新君威的换挡系统

  然而在变速箱方面,这显然是迈腾的强项,其搭载的是最新大众国产的双湿式6速DSG变速箱,这也是当前最先进的技术。迈腾有了2.0T发动机和DSG变速箱的黄金组合,使他的0-100Km/h的加速时间由原先装备9.3s缩短至8.3s。由此我们不难看出DSG变速箱的卓越性能,另外迈腾的档位上加了运动模式,当拨到S档时,发动机的换挡转速会适当提高,油门的响应也更加积极,也为迈腾的驾驶者带来无限的激情。

点击浏览下一页
迈腾的DSG

  在换挡这一块,迈腾采用了大众最新装备的DSG双湿式6速手动一体,大家都知道DSG的强大和卓越的性能,所以在换挡的时间上迈腾要比君威快上许多,换挡更加平滑顺畅,这一点君威稍逊于迈腾。

  大尺寸的运动轮毂

  新君威2.0T在车轮配置上作出了两种选择,普通配置采用17寸轮毂,高配车型可以选装245/45 R18普利司通宽胎,这一选项比较人性化;2.0TSI迈腾则配备了固特异的215/55 R16轮胎,虽然轮胎尺寸比君威小,但是他能够满足动力强劲的发动机推动车身飞驰,同时保证紧急变线等情况下车辆的稳定性。

点击浏览下一页

  安全上配备8.0版本ESP  AUTO HOLD是迈腾独门绝技

  在安全方面,新君威和迈腾都加装了ESP 功能,这相对于爱运动的驾驶者不能不说是一个好东西,尤其两款车都走的是运动路线,强劲的动力也催使他们运动的心,所以在安全方面非常重要。迈腾又在主动方面加装了Auto Hold和EPB电子驻车系统功能,他在坡路起车和城市行驶中起着重要作用。

点击浏览下一页
自动锁定、ESP和后窗电动遮阳帘控制旋钮位于变速杆两侧

  诸多的安全设备也让他们在操控上大受好评,新君威是和有着“操控之王”的萨博93同平台生产,也就意味着新君威拥有着同样的造车基因,具备了相同的运动细胞。德国人的造车风格也是注重操控性能,大众的操控有口皆碑。

  价格方面

  据悉目前迈腾2.0T车型的豪华版市场售价为26.38万元,而新君威2.0T的售价尚未公布。不过从他的市场定位看,新君威2.0T车型主打的是高性能牌,可能会贵一些,而他又采用了全新的动力系统,成本也会相应增加。相对于目前竞争对手的价格区间,新君威2.0T的价格应该会在25~26万元左右。

  编辑总结:新君威造型新颖和迈腾技术先进总的看来力量均衡

  对以上我为大家讲的,相信大家在心中也有一杆秤,得出的结果都不同,我们得出结论也并不难,但是这些也只是我为大家提供一些参考,真正的结果还是靠市场和消费者来评断他们的强与弱,要分出个高下,也必须经过实际市场运作以及驾驶后才能做出正确的判断。

  但无论如何,在国内中型车市场上,又将增加一款重磅车型,也能为大家选车购车的时候增加一种选择。不管是论造型,还是论动力,迈腾和君威的表现都是不错的,并且他们又都是国内的重点企业,质量有保证,所以大家在选择过程中,要针对自己的需求和喜好,相信能挑出自己满意的车型。

(本文来源:爱卡汽车网 )
[责任编辑:admin]
发表评论(只显示最新5条。评论内容只代表网友观点,与本站(都市风汽车网)立场无关!)

车行推荐更多>>
东莞汽车网 | 广告服务 | 友情链接 | 网站地图 | 人才招聘 | 联系我们
  
Copyright(c) 2001-2011 都市风汽车网版权所有 东莞汽车网-网络第一媒体门户网站,关注东莞汽车行业动态!
经销商QQ群:35797966 东莞汽车团购QQ群:35909801 常年法律顾问:王树江律师 信息产业部备案:粤ICP备09221017-1号 
地址:东莞市南城区莞太路石鼓路段盛嘉汽车城B10号  电话/传真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替换为@)  合作QQ:①19917538  

东莞网络警察网上报警不良信息举报工信部备案