综合外媒报道，美国汽车行业组织正加紧向国会施压，要求国会本月批准向该行业提供总额最高500亿美元的低息政府贷款，以帮助汽车业摆脱困境。而业界关于美国政府是否应该救援底特律三大的论战也愈演愈烈。以下是盖世汽车网采集的部分国外媒体与评论家支持政府贷款的观点：
1、美国工程技术及人才培养不能落后于人：汽车仍是世界上最复杂和昂贵的大宗消费品之一。一个国家如果能制造汽车，那么就能制造从空调到航空母舰的许多其他东西。 美国已经在工程技术及人才培养方面落后于德国，意大利，日本和中国。如果本国汽车工业任其衰落，那么国家工程技术水平及人才将更快退化。
2、只有强大的制造业才能平衡国家经济风险：金融服务尽管超过制造业成为带动美国经济发展的引擎，但目前爆发的次贷危机已经暴露出信贷消费是多么脆弱。只有拥有强大的制造业才能保证国家经济平衡，从而更好地规避风险，同时，制造业的发展也能给金融业与消费品产业带来发展。
3、制造业仍是国家创利创汇主要角色：德国06年为世界最大的出口国，出口金额11,330亿美元，这比美国07年的出口额高出1099亿美元——尽管美国比德国人口多出3倍。德国出口结构中工业产品占绝大份额，例如德国宝马，奔驰和奥迪汽车。尽管德国出口总额目前正在被中国赶上，但关键点在于德国能在劳动力成本水平与美国相当甚至更高的条件下创造巨大的出口利润。显然制造业仍在美国仍具有重要的战略意义。
4、不救有违社会公平原则：如果政府觉得拯救金融机构贝尔斯登，房产巨头房利美和房地美有必要，在农业补助与税收优惠上斥资数十亿美元有必要，显然对美国最大的制造业汽车施以援手也无可厚非。
5、政府可采取限制措施保证贷款偿还：尽管底特律因傲慢，自满和目光短浅在历史上犯过这样那样的错误，但是政府还是有必要向其施以援手，但请施加严格的条件，例如在贷款全额偿还完毕前冻结股东分红和管理层奖金的权利。哪怕救活其中的一个，对于美国来说也是这笔投资也是值得的。
6、三大若破产将导致百万工人失业：美国汽车行业里拥有上百万个工作机会，带动的相关行业的工作岗位更是数不胜数，工作能带来税收和消费能力，对促进美国经济发展起到非常重要的作用，如果放弃干涉，那么美国政府所面对的困难将更加严重。作者：Shingo Woo (本文来源：盖世汽车网 ) 
