“我的车买时12万多，现在新车的价格才六七万元，开了5年想换车，可到二手市场一问，估价才不到3万元，真是进退两难！”近日，有车主表示，自己买的车不保值，换新车又嫌损失太大，内心非常苦恼。其实，随着换车周期的缩短，如何挑台保值车，是很多车主需要面对的事。
■准备期
挑新车，要考虑保值率
近两年，随着众多汽车品牌陆续进入国内市场，车型的丰富可谓让人“眼花缭乱”。面对如此多的汽车品牌，消费者在选购的同时，不仅要考虑到外形与自身的经济承受力，还要为以后的换车提前做些准备，因此，车辆的保值率就变得尤为引人关注。
志诚车行诚新二手车经理、估价师黎金雄认为，随着汽车保有量的不断加大，二手车市场也开始升温，这就意味着消费者的换车周期在缩短。一般使用几年的汽车就开始大批量出现在二手市场。因此，对于想买车的消费者而言，在买车之前，首先应该有个以后的换车规划，这样，在购车的同时，会促进理性选择，也就是要提前考虑所购车型的保值率高不高。
“老三样”的创保值“神话”
三年前，买辆经济型轿车要花十几万元。如果拿当时价格和目下市场上的轿车价格比较，可以发现车价少则降了四万元，多则降了六七万元。由于降价幅度过大，使得部分车型目前市场新车价格和使用了三年的二手车价格相差不大。但是，这种大幅度降价的现象并非普遍，市场上也有些车型在降价潮中波澜不惊，一直维持着很高的保值率。比如说捷达、桑塔纳、富康，这么些年来销量一直居高不下，养护成本低，而且想转手时就可以迅速出手。
“在中国市场，的确有个很怪的现象。比如‘老三样’汽车，在台湾市场低价都售不出，而在国内市场，却成了保值率高的抢手货。其实，‘老三样’虽然保值，却并不意味着提倡所有人都去购买。因这类车型使用人群是个特定群体，就是追求绝对的经济性与实用性，这是‘老三样’的强项。在外观上与技术上，‘老三样’已显得有些落后。”黎金雄认为，对于想买车的消费者，有时间可以去二手车市场了解一下，就会对目前市场上所售车型的保值率有个概念。
■出手期
选择一：价格稳定
目前在市场上，很多消费者在购车时一味图“降价”，对于极少降价的车型，总抱以观望态度，甚至会感觉在一片降价声中，哪个品牌不宣布降价，仿佛显得跟市场有些“脱节”。其实，这是个消费误区。的确，人人都想买低价车，但低价车却并不一定就是保值车。
比如，一消费者2002年购买的某自主品牌轿车，当时市场价格接近13万元，而几年之后，这款新车的市场售价仅仅7万元左右，再加上折旧率，这款车的价值不到3万元。也就是说，几年时间，损失了10万元左右，这种车型基本谈不上保值了。
所以，估价师黎金雄建议，购车一定要买价格稳定的车型，不要买降价幅度过大的车型，因为降价越大，意味着保值率“流失”越快。
选择二：成熟品牌
“选车要选口碑好的成熟汽车品牌，因为品牌就是质量的保证。在考虑换车时，如果车辆性能良好，是能提高很大残值的。”黎金雄表示，大品牌汽车厂家生产的汽车性能过硬，可能用几年都不会出现大问题，这样的车在二手车市场比较受欢迎。目前二手车市场收购的旧车，如品牌不好，就难以出手，这样就造成收购价格也自然不会高。拿东莞市场来讲，日系车比较受欢迎，这也决定了在二手车市场里，日系车的需求量也相应较大。
选择三：保有量大
众所周知，汽车的保有量越大，其零配件的价格就越低，这样，汽车的使用成本就越低。“老三样”之所以保值，也就是因为保有量大，零配件价格低、使用经济。相对一些冷门车型，有些尽管品牌不错、价格也稳定，但因市场需求量不大，导致在二手车市场中也少人问津。因此，这样的车型如想卖出，恐怕没有哪家二手车市场敢出高价收购。
车主王先生便饱受这种困惑，在二手车市场以两万元的低价购买了一台老款韩国进口车，本以为讨了个便宜，但在使用中，一个零配件需要更换，却因该车型已停产，并且在国内保有量非常低，已没有配件供应，故此从国外进口配件，几千元的高价让他很“心疼”。此时的王先生，大约已经明白这台车为何价低的原因了。
“保有量越大，配件供应越充足，使用越经济。相对保值率也就越高。”黎金雄认为，除了自身车辆的使用状况之外，选择价格稳定、成熟品牌与保有量大的车型，是相当保值的。
■小贴士
挑选保值车七点建议
1、新车型下线后一年购买是最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质；
2、购买符合国家即将颁布法律规范的车型，如满足国Ⅲ排放标准等；
3、避免购买即将更新换代的车型，因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐。一般来说，德系轿车更新换代的周期在6-7年，日系轿车在4-5年；
4、慎选近期还未降价、销售又很一般的车型。相对而言，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱；
5、尽量购买一款车型的基本型或者舒适型，与豪华型相比，它们的降价空间会小不少；
6、买车前需要考虑车辆售后的使用成本，这部分费用才应该是大头，尤其是燃油及零配件成本等，这些也是衡量车辆保值率的重要因素；
7、最后一点，也是最重要的一点，保值性具有一定的滞后性，今天二手车市场里的热点车，往往也是三年前新车市场的畅销车，几款新车里拿不准哪个最保值，购买其中销量最大的车型即可。
东莞日报
